Airbus A330-200
Skrócony A330 o większym zasięgu, z wyższym statecznikiem pionowym i standardowym zbiornikiem centralnym. Fly-by-wire z sidestickami i kokpit zbliżony do A320, dzięki czemu piloci A320 przechodzą na niego po krótkim kursie cross-crew.
Osiągi
- Prędkość przelotowa
- 470 kt
- Maks. prędkość eksploatacyjna (VMO)
- 330 kt
- Maks. eksploatacyjna liczba Macha (MMO)
- M 0.86
- Zasięg
- 7250 nm
- Pułap praktyczny
- 41 450 ft
Paliwo
- Rodzaj paliwa
- Jet A-1 · Jet A
- Paliwo użytkowe
- 111 270 kg
- Pojemność całkowita
- 111 620 kg
- Zbiorniki skrzydłowe
- 2 × 36 520 kg
- Zbiornik centralny
- 33 250 kg
- Zbiornik wyważający
- 4980 kg
Paliwo do turbin podano jako masę, przy typowej gęstości 0.80 kg/l, tak jak planują je załogi.
Droga startowa
- Minimalna droga startowa
- 2870 m
- Odległość startu do 15 m (50 ft)
- 2870 m
- Odległość lądowania z 15 m (50 ft)
- 1730 m
- Odpowiednie nawierzchnie
- Asfalt · Beton
Dłuższa z odległości startu i lądowania. Przy 242 000 kg, ISA, poziom morza, sucha utwardzona droga startowa, bez wiatru.
Kokpit i systemy
- Kokpit
- Szklany kokpit
- Awionika
- Airbus EFIS/ECAM
- Systemy
- Fly-by-wire · Sidestick · Autopilot · Automat ciągu · Sterowanie silnikiem FADEC · Kabina ciśnieniowa · Chowane podwozie · System antykolizyjny TCAS · Ostrzeganie przed terenem (TAWS) · Radar pogodowy
Masy i pojemność
- Maks. pasażerów
- 406
- Minimalna załoga
- 2
- Miejsca w kokpicie
- 2
- Maks. masa startowa (MTOW)
- 242 000 kg
- Maks. masa do lądowania
- 182 000 kg
- Masa własna
- 120 600 kg
Licencja i szkolenie
- Licencje, które go obejmują
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Wymagane uprawnienie na typ
- A330
- Dodatkowe szkolenie
- Współpraca w załodze wieloosobowej (MCC)
Terminologia EASA. Inne urzędy nazywają i dzielą uprawnienia inaczej.
Przepisy lotu i dopuszczenia
- Przepisy lotu
- Certyfikowany do IFR
- Dopuszczenia
- VFR w nocy · Znane oblodzenie (FIKI) · RVSM · Podejścia CAT II · Autoland CAT III · ETOPS
Przy typowym wyposażeniu. O tym, co wolno danemu egzemplarzowi, decydują jego dokumenty.
Typ
- Producent
- Airbus
- Kategoria
- Samolot
- Silniki
- 2× Odrzutowy
- Oznaczenie typu ICAO
- A332
- Kategoria turbulencji w śladzie
- H · Ciężka
- W służbie od
- 1998
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Rysunek w skali
- Długość
- 58,82 m
- Rozpiętość
- 60,3 m
- Wysokość
- 17,39 m
- Szerokość kadłuba
- 5,64 m
Narysowano w skali według opublikowanej długości, rozpiętości i wysokości; drobniejsze kształty są przybliżone.
Porównanie wielkości
- Airbus A330-200Długość 58,82 m
- Airbus A330-300Długość 63,66 m
Wszystko w jednej skali. Osoba ma 1,8 m wzrostu.
Prędkości
- VMOMaks. prędkość eksploatacyjnaLimit prędkości samolotu turbinowego w węzłach; wyżej obowiązuje limit Macha (MMO).
- 330 kt
- MMOMaks. eksploatacyjna liczba Macha (MMO)
- M 0.86
Typowe opublikowane wartości dla podanej wersji, wyłącznie do nauki. Zawsze lataj według instrukcji użytkowania w locie danego statku (POH/AFM).
Poleć Airbus A330-200 w symulatorze
Ćwicz korespondencję radiową z tym typem w symulatorze ATC z AI.
