Verkeerscircuit (patroon)

Definitie

Het verkeerscircuit (ook wel het verkeerspatroon genoemd) is een gestandaardiseerd rechthoekig vliegpad rond een aerodrome tijdens VFR-operaties. Het zorgt ervoor dat alle vliegtuigen die aankomen, vertrekken of training uitvoeren voorspelbaar, zichtbaar en veilig gescheiden blijven in de omgeving van het vliegveld, vooral waar geen verkeerstoren aanwezig is.

Doel

  • Een ordelijke en conflictvrije doorstroming van vliegtuigen behouden
  • Een consistente structuur bieden voor aankomsten, vertrekken en trainingsvluchten
  • Piloten in staat stellen ander verkeer visueel te volgen en in volgorde te brengen
  • Veilige separatie mogelijk maken op niet-gestandaardiseerde aerodromes

Standaard circuitindeling

Het verkeerscircuit bestaat doorgaans uit de volgende vijf legs:

LegBeschrijving
Upwind (Departure)Loopt recht vooruit vanaf de baan na de take-off
Crosswind90° bocht links of rechts vanaf upwind, loodrecht op de baan
DownwindGevlogen parallel aan de baan in de tegenovergestelde richting van de landing
Base Leg90° bocht vanaf downwind in de richting van de baanas
Final ApproachUitgelijnd met de baan, dalend om te landen

Circuitrichting

TypeBetekenis
Left-hand circuitAlle bochten naar links (het meest gebruikelijk)
Right-hand circuitAlle bochten naar rechts (moet gepubliceerd zijn of door ATC worden opgedragen)
Raadpleeg de AIP, aerodrome chart of VFR-gids om de juiste patterndrichting te bepalen.

Circuithoogte

  • Typisch 1000 feet AGL (Above Ground Level) voor lichte vliegtuigen
  • Circuithoogte kan variëren afhankelijk van het luchtvaartuigtype of de regels van de luchthaven
  • Gepubliceerd in de aerodrome-sectie van de nationale AIP of VFR-kaart

Radiofraseologie (voorbeeld zonder toren)

  • “OE-CVC, joining left-hand downwind runway 27”
  • “OE-CVC, turning base runway 27”
  • “OE-CVC, final runway 27, full stop”
  • “OE-CVC, departing straight out runway 27”

Speciale aandachtspunten

  • Vliegscholen, zweefvliegtuigen, helikopters en parachutespringzones kunnen aparte of versprongen circuits hebben
  • Geluidbeperking kan specifieke routing binnen of buiten het standaardpatroon vereisen
  • De gebruikte baan wordt bepaald op basis van windrichting, ATIS of observatie vanaf de grond

Voorbeeld rechts- versus linkercircuit

  • Runway 09, left-hand circuit → downwind is to the north of the runway
  • Runway 09, right-hand circuit → downwind is to the south

Het circuit in gaan

  • Van bovenaf via een Overhead Join
  • Via visuele meldpunten
  • Rechtstreeks in downwind, base of final (indien toegestaan)
  • Altijd melden en monitoren op de juiste trafficfrequentie

Tips voor piloten

  • ✅ Houd de juiste hoogte, afstand en bochten aan
  • ✅ Meld de positie duidelijk en consistent op de frequentie
  • ✅ Gebruik standaard bochtsnelheden en behoud situation awareness
  • ✅ Oefen circuitprocedures in de LearnATC VFR-simulator