Grob G 103 Twin Astir
Een van de eerste tweezits zweefvliegtuigen van glasvezel, eind jaren zeventig door Grob gebouwd, met een vleugel van 17,5 m, T-staart en intrekbaar hoofdwiel. Toegelaten voor eenvoudig kunstvliegen en wolkenvliegen; de Trainer-versie heeft een vast wiel.
Prestaties
- Nooit-overschrijdensnelheid (VNE)
- 135 kt
Licentie en opleiding
- Licenties die het dekken
- LAPL(S) · SPL
- Klassebevoegdheid
- Sailplane (winch / aerotow launch)
- Extra training
- Niets naast licentie en bevoegdheid.
EASA-termen. Andere autoriteiten benoemen en verdelen bevoegdheden anders.
Vliegregels en goedkeuringen
- Vliegregels
- Alleen VFR
- Goedkeuringen
- Kunstvliegen
Met de gebruikelijke uitrusting. De papieren van het toestel zelf bepalen wat het mag.
Type
- Fabrikant
- Grob
- Categorie
- Zweefvliegtuig
- Motoren
- Zonder motor
- Zogturbulentiecategorie
- L · Licht
Gewichten en capaciteit
- Max. passagiers
- 1
- Minimale bemanning
- 1
- Cockpitstoelen
- 2
- Max. startgewicht (MTOW)
- 650 kg
Baan
- Bruikbare ondergronden
- Gras · Asfalt
Nog geen gepubliceerde baanwaarden voor dit type.
Cockpit en systemen
- Cockpit
- Analoge instrumenten
- Systemen
- Intrekbaar landingsgestel
Tekening op schaal
- Lengte
- 8,1 m
- Spanwijdte
- 17,5 m
- Hoogte
- 1,6 m
- Rompbreedte
- 0,7 m
Op schaal getekend naar de gepubliceerde lengte, spanwijdte en hoogte; fijnere vormen zijn benaderd.
Groottevergelijking
- Grob G 103 Twin AstirLengte 8,1 m
- Glaser-Dirks DG-500 Elan TrainerLengte 8,66 m
Alles op dezelfde schaal getekend. De persoon is 1,8 m lang.
Snelheden
- VAManoeuvreersnelheidDaaronder overbelast volle roeruitslag de constructie niet (bij maximaal gewicht).
- 92 kt
- VNENooit overschrijdenVlieg nooit sneller. Rode lijn.
- 135 kt
Typische gepubliceerde waarden voor de genoemde variant, alleen om te leren. Vlieg altijd met het vlieghandboek van het toestel (POH/AFM).
Vlieg de Grob G 103 Twin Astir in de simulator
Oefen uw radioverkeer met dit type in de AI-ATC-simulator.
