Ford 4-AT-E Trimotor
Een volledig metalen driemotorig vliegtuig met golfplaatbeplating van aluminium, vanaf eind jaren 1920 gevlogen door vroege Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen. De 4-AT-E heeft drie Wright J-6-stermotoren van 300 pk en 11 passagiersstoelen; enkele vliegen nog rondvluchten.
Prestaties
- Kruissnelheid
- 93 kt
- Bereik
- 495 nm
- Dienstplafond
- 16.500 ft
- Stijgsnelheid
- 920 ft/min
Brandstof
- Brandstofsoort
- AVGAS 100LL
- Totale capaciteit
- 874 l
Baan
- Bruikbare ondergronden
- Gras · Asfalt · Beton
Nog geen gepubliceerde baanwaarden voor dit type.
Cockpit en systemen
- Cockpit
- Analoge instrumenten
Gewichten en capaciteit
- Max. passagiers
- 11
- Cockpitstoelen
- 2
- Max. startgewicht (MTOW)
- 4.595 kg
- Leeggewicht
- 2.948 kg
Licentie en opleiding
- Extra training
- Staartwiel · High-performance endorsement (FAA, meer dan 200 pk)
EASA-termen. Andere autoriteiten benoemen en verdelen bevoegdheden anders.
Vliegregels en goedkeuringen
- Vliegregels
- Alleen VFR
Met de gebruikelijke uitrusting. De papieren van het toestel zelf bepalen wat het mag.
Type
- Fabrikant
- Ford
- Categorie
- Vliegtuig
- Motoren
- 3× Zuigermotor
- ICAO-typeaanduiding
- TRIM
- Zogturbulentiecategorie
- L · Licht
- In dienst sinds
- 1929
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Tekening op schaal
- Lengte
- 15,19 m
- Spanwijdte
- 22,56 m
- Hoogte
- 3,58 m
- Rompbreedte
- 1,6 m
- Propellerdiameter
- 2,7 m
Op schaal getekend naar de gepubliceerde lengte, spanwijdte en hoogte; fijnere vormen zijn benaderd.
Groottevergelijking
- Ford 4-AT-E TrimotorLengte 15,19 m
- Fokker F.VIIb/3mLengte 14,5 m
Alles op dezelfde schaal getekend. De persoon is 1,8 m lang.
Snelheden
- VSOOvertrek, landingsconfiguratieOvertreksnelheid met landingsgestel en volle flaps. Begin van de witte boog.
- 50 kt
Typische gepubliceerde waarden voor de genoemde variant, alleen om te leren. Vlieg altijd met het vlieghandboek van het toestel (POH/AFM).
Vlieg de Ford 4-AT-E Trimotor in de simulator
Oefen uw radioverkeer met dit type in de AI-ATC-simulator.
