Luchthaven Kuala Lumpur/sepang (WMKK)

WMKKICAOKULIATAIFRVFR
0vandaag~0/mnd
DetailsKaartenATSStartbanen
Vliegscholen
Jobs
Vlieginstructeurs
Alternatieven
Opmerkingen

Kuala Lumpur International Airport (WMKK/KUL) in Maleisië is een belangrijk luchtvaarthub met zes asfaltstart- en landingsbanen van ongeveer 4.000 meter lang, die zowel VFR- als IFR-verkeer ondersteunen. Het internationale vliegveld ligt op een hoogte van 21 meter en biedt uitgebreide luchtverkeersdiensten, waaronder naderings-, toren-, grond- en afhandelingsfrequenties. Met meerdere start- en landingsbanen en uitgebreide faciliteiten is het een belangrijke toegangspoort voor de luchtvaart in Zuidoost-Azië.

Land
MYMY
Type
Internationaal Luchthaven
Coördinaten
2.745600 , 101.710000
Verkeerstype
IFR, VFR
Kompas
NSWE
0 °
LegendaInternationale luchthavenVerharde baanGrasbaanHelihavenAnder vliegveld

Luchtverkeersdienst (ATS)

FrequentieTypeNaamOpmerkingenIs openbaarIs primair
119.450approachApproachLumpur AppNoneYesNo
126.450atisAtisLumpur Dep-AtisNoneYesNo
126.000deliveryDeliveryLumpur DeliveryNoneYesNo
121.800groundGroundLumpur GndNoneYesNo
122.275groundGroundLumpur GndNoneYesNo
118.800towerTowerLumpur TowerNoneYesYes
128.050atisAtisLumpur Arr-AtisNoneYesNo
128.150deliveryDeliveryLumpur DeliveryNoneYesNo
118.500towerTowerLumpur TowerNoneYesYes
119.800towerTowerLumpur TowerNoneYesYes

Start- en landingsbanen

AanduidingOppervlakLengte (m)Breedte (m)MTOW (t)KenmerkenOpmerkingen
14L146°AsphaltAsphalt4019m60mUnknownPrimaryNone
32R320°AsphaltAsphalt4123m60mUnknownPrimaryNone
14R146°AsphaltAsphalt4000m60mUnknownNone
32L326°AsphaltAsphalt4000m60mUnknownNone
15146°AsphaltAsphalt3960m60mUnknownNone
33326°AsphaltAsphalt3960m60mUnknownNone

Geen vliegscholen gevonden op dit vliegveld.

Jobs at this aerodrome

Open positions from companies and flight schools based here.

No open positions right now

Geen vlieginstructeurs gevonden op dit vliegveld.

Ready to work WMKK on the radio?

Practise the frequencies, phraseology and approaches for airports like this one in realistic ATC scenarios.