Creston Municipal Airport (KCSQ)

KCSQICAOCSQIATAVFR
0vandaag~5/mnd
DetailsKaartenATSStartbanen
Vliegscholen
Jobs
Vlieginstructeurs
Alternatieven
Opmerkingen

Creston Municipal Airport (KCSQ/CSQ) in de Verenigde Staten is een civiel vliegveld dat voornamelijk VFR-verkeer ondersteunt op een hoogte van 396 meter. Het beschikt over één hoofd asfaltbaan van 1.493 meter en meerdere grasbanen van ongeveer 515 meter, wat veelzijdige mogelijkheden biedt voor algemene luchtvaart. De luchthaven is uitgerust met AWOS 3 voor weersinformatie en communiceert via de CTAF/UNICOM-frequentie 122.8, wat het een praktische keuze maakt voor leerling-piloten en luchtvaartliefhebbers in de regio.

Land
USUS
Type
Civiel Vliegveld
Coördinaten
41.021400 , -94.363300
Verkeerstype
VFR
Kompas
NSWE
0 °
LegendaInternationale luchthavenVerharde baanGrasbaanHelihavenAnder vliegveld

Luchtverkeersdienst (ATS)

FrequentieTypeNaamOpmerkingenIs openbaarIs primair
124.750awosAwosAwos 3NoneYesNo
125.650centerCenterMinneapolis CntrNoneYesNo
122.800unicomUnicomCtaf/unicomNoneYesYes

Start- en landingsbanen

AanduidingOppervlakLengte (m)Breedte (m)MTOW (t)KenmerkenOpmerkingen
0440°GrassGrass515m30mUnknownNone
0440°GrassGrass515m30mUnknownNone
0440°GrassGrass515m30mUnknownNone
0440°GrassGrass515m30mUnknownNone
22220°GrassGrass515m30mUnknownNone
22220°GrassGrass515m30mUnknownNone
16160°AsphaltAsphalt1493m22mUnknownPrimaryNone
22220°GrassGrass515m30mUnknownNone
22220°GrassGrass515m30mUnknownNone
16160°AsphaltAsphalt1493m22mUnknownPrimaryNone
34340°AsphaltAsphalt1493m22mUnknownPrimaryNone
34340°AsphaltAsphalt1493m22mUnknownPrimaryNone
34340°AsphaltAsphalt1493m22mUnknownPrimaryNone
34340°AsphaltAsphalt1493m22mUnknownPrimaryNone

Geen vliegscholen gevonden op dit vliegveld.

Jobs at this aerodrome

Open positions from companies and flight schools based here.

No open positions right now

Geen vlieginstructeurs gevonden op dit vliegveld.

Ready to work KCSQ on the radio?

Practise the frequencies, phraseology and approaches for airports like this one in realistic ATC scenarios.