決心高度 (DA)

定義

決心高度 (DA) は、精密進入または APV (垂直誘導付き進入) の計器進入において、操縦士が判断を行わなければならない指定高度 (MSL) です。必要な視認目標が見えていれば進入を継続して着陸し、見えていなければ復行を開始します。滑走路しきい値標高 (AGL) から測定する場合は、決心高 (DH) とも呼ばれます。
DA は ILS、LPV、LNAV/VNAV、RNP AR などの進入で使用されます。

目的

精密進入中の判断点を定める
滑走路への垂直誘導を提供しつつ、障害物クリアランスを確保する
着陸が確実でない場合に、遅れのない明確な復行トリガーを設定して進入安全性を高める

DA が適用される場合

進入方式	DA を使用するか
ILS (CAT I/II/III)	✅ はい
LPV (GPS の精密進入に類似)	✅ はい
LNAV/VNAV	✅ はい
RNP AR	✅ はい
VOR, NDB, LOC (非精密)	❌ 代わりに MDA を使用

DA と MDA

項目	決心高度 (DA)	最低降下高度 (MDA)
進入方式	精密/APV	非精密
必要な操作	視認できなければ DA で直ちに復行	MDA で水平飛行に移り、MAPt まで待機可
降下形態	連続降下	段階降下、水平保持
公示形態	高度または高 (DA または DH)	高度 (MDA)
復行開始点	高度で	Missed Approach Point (MAPt) で

視認目標の要件

DA より下に進むには、操縦士は次の条件を満たしている必要があります:

✅ 滑走路環境が視認できること (灯火、マーキング、しきい値など)
✅ 着陸に向けた通常の安定した進入経路であること
✅ 進入最低条件に対して十分な視程があること

進入チャートの例

DA(H): 1220 ft (200 ft)
DA = 1220 feet MSL
DH = 200 feet above threshold elevation
Decision must be made at 1220 ft based on instruments

呼出例

状況	フレーズ
進入ブリーフィング	“Decision altitude one two two zero feet.”
DA 到達時に視認なし	“No contact, going around.”
DA 到達時に滑走路を視認	“Runway in sight, landing.”

パイロットへのヒント

✅ 進入前に DA を明確にブリーフィングする
✅ 高度コールアウトまたはオートパイロットの最低値が設定されていることを確認する
✅ 視覚的な手掛かりが満たされない場合はためらわずに復行を開始する
✅ LearnATC の精密進入シミュレーションを使って、実際の状況で DA の遵守を練習する