Tecnam P2010
TWENICAOVFRIFR練習機
~30/月
Tecnamの4人乗り高翼機で、炭素繊維製の胴体、金属製の主翼と全遊動式水平尾翼、後席用の3枚目のドアを備える。基本型は180馬力のLycomingを搭載し、後の型では215馬力エンジンやJet-A燃料のディーゼルもある。
単位
性能
- 巡航速度
- 134 kt
- 超過禁止速度（VNE）
- 169 kt
- 航続距離
- 591 nm
- 実用上昇限度
- 12,000 ft
- 上昇率
- 784 ft/min
燃料
- 燃料の種類
- AVGAS 100LL · AVGAS UL91 · MOGAS(無鉛自動車ガソリン)
- 使用可能燃料
- 231 l
- 総燃料容量
- 240 l
- 翼内タンク
- 2 × 120 l
- 使用可能燃料の重量
- 166 kg
滑走路
- 最小滑走路長
- 626 m
- 15 m（50 ft）上空までの離陸距離
- 626 m
- 15 m（50 ft）からの着陸距離
- 521 m
- 使用可能な路面
- アスファルト · コンクリート · 草地
離陸距離と着陸距離の長い方。 1,160 kg、ISA、海面高度、乾いた舗装滑走路、無風。
コックピットとシステム
- コックピット
- グラスコックピット
- アビオニクス
- Garmin G500 or G1000 NXi
重量と搭載量
- 最大乗客数
- 3
- 最少乗員
- 1
- コックピット座席
- 2
- 最大離陸重量（MTOW）
- 1,160 kg
- 最大着陸重量
- 1,160 kg
- 空虚重量
- 740 kg
ライセンスと訓練
- 対応するライセンス
- LAPL(A) · PPL(A)
- クラス限定
- SEP (land)
- 追加訓練
- グラスコックピット（EFIS）
EASAの用語です。他の当局では限定の名称や区分が異なります。
飛行方式と承認
- 飛行方式
- IFR認定
- 承認
- 夜間VFR
一般的な装備の場合。実際に何ができるかは各機の書類で決まります。
型式
- メーカー
- Tecnam
- カテゴリ
- 飛行機
- エンジン
- 1× ピストン
- ICAO型式記号
- TWEN
- 後方乱気流区分
- L · ライト
縮尺図
上面側面正面全長 7.97 m翼幅 10.3 m全高 2.64 m
- 全長
- 7.97 m
- 翼幅
- 10.3 m
- 全高
- 2.64 m
- 胴体幅
- 1.25 m
- プロペラ直径
- 1.88 m
公表された全長、翼幅、全高から縮尺どおりに描いています。細部の形状は概略です。
サイズ比較
- Tecnam P2010全長 7.97 m
- Cessna 172S Skyhawk全長 8.28 m
すべて同じ縮尺で描いています。人物の身長は1.8 mです。
速度
- VA設計運動速度これ以下なら舵を一杯に使っても機体に過大な荷重がかからない（最大重量時）。
- 120 kt
- VFEフラップ下げ最大速度フラップを下げて飛べる最大速度。白色帯の上端。
- 91 kt
- VNO最大構造巡航速度これを超えたら穏やかな大気のときだけ。緑色帯の上端。
- 132 kt
- VNE超過禁止速度これより速く飛んではいけない。赤線。
- 169 kt
記載の型式の代表的な公表値で、学習用です。飛行の際は必ずその機体の飛行規程（POH/AFM）に従ってください。
シミュレーターでTecnam P2010を飛ばす
AI ATCシミュレーターでこの型式を使って無線交信を練習しましょう。
