ウインドシア

短い距離の中で、水平または垂直方向に風速や風向が急変する現象。航空機の対気速度と揚力を急激に変化させることがあり、離陸時や進入時に地表付近で最も危険です。

典型的な原因は、雷雨とマイクロバースト、前線、逆転層、そして滑走路付近の地形や建物です。パイロットは無線で例えば “wind shear on final, loss of 15 knots” のように報告し、METAR では WS として記載されることがあります。地表付近で遭遇した場合は、全力出力とゴーアラウンドが対処法です。