Kreutzer Aviation Services Gmbh
Informations de contact
Formations
- Sightseeing-Flug (Einführungsflug)
- Privatpilotenlizenz (PPL)
- Light Aircraft Pilot License (LAPL)
- Berufspilotenlizenz (CPL)
- Airline Transport Pilot License (ATPL)
- Instrument Rating (IR) CBIR BIR
- Cirrus-Umschulung
- Klassenberechtigung für zweimotorige Kolbenflugzeuge (MEP)
- Nachtflugtraining (NIT)
- Umschulungen
- Samedan LSZS Orientierung (Briefing Samedan LSZS)
- Gebirgsflugtraining (Mountain-Briefing)
Avions
- Bristell B23-912iS HB-EZD
- Bristell B23-912iS HB-EZE
- Piper Archer II P28A-181 HB-PPX
- Piper Archer II P28A-181 HB-PHU
- Tecnam P2010 TDI TWEN HB-KSM
- CEAPR Cap 10B HB-SBS
- Piper Arrow P28R-180 HB-OYX
- Cirrus SR22T G5 HB-KMN
- Diamond DA40 HB-SGE
- Diamond DA42 TDI HB-LTV
Types d'avions
- Avion à piston monomoteur
- Avion à piston bimoteur
- Équipé d'un glass cockpit
- Voltige aérienne
Brève description Kreutzer Aviation Services Gmbh
Kreutzer Aviation Services GmbH est la plus grande école de pilotage de l'aéroport de Saint-Gall-Altenrhein (LSZR), en Suisse. Fondée en 2004, c'est un centre de formation au vol professionnel opérant selon les réglementations EASA Part-FCL et faisant partie depuis 2024 du réseau SwissPSA.
Les programmes de formation couvrent tous les niveaux, des vols de découverte et des licences de pilote privé (LAPL, PPL) aux licences de pilote professionnel (CPL) et de pilote de ligne (ATPL), y compris les qualifications de vol aux instruments (IR, CBIR, BIR), le vol de nuit (NIT), les qualifications de classe pour avions à pistons multimoteurs (MEP), le vol en montagne et les conversions.
La flotte comprend une sélection moderne d'avions tels que le Bristell B23-912iS, le Piper Archer II, le Tecnam P2010 TDI, l'avion de voltige CEAPR Cap 10B, le Piper Arrow, le Cirrus SR22T G5, le Diamond DA40 et le DA42 TDI.
L'école est située sur un aéroport bien équipé avec une piste revêtue et des systèmes d'atterrissage aux instruments, et propose une formation toute l'année sans interruptions liées aux conditions météorologiques.
Des instructeurs de vol expérimentés à plein temps mettent l'accent sur une réelle compétence de pilote et sur des parcours de formation adaptés individuellement à tous les niveaux de pilote.
Questions fréquentes
