Evektor EV-97 EuroStar SL
Biplace à aile basse entièrement métallique, construit en République tchèque, avec une grande verrière et un Rotax 912 de 80 ou 100 ch. Plus de mille EuroStar ont été livrés ; il est courant en école ULM et pour le remorquage de planeurs.
Performances
- Vitesse à ne jamais dépasser (VNE)
- 146 kt
Carburant
- Type de carburant
- MOGAS (essence auto sans plomb) · AVGAS 100LL
- Carburant utilisable
- 62 l
- Capacité totale
- 65 l
- Réservoir de fuselage
- 65 l
- Masse du carburant utilisable
- 46 kg
Piste
- Surfaces utilisables
- Herbe · Asphalte · Béton
Pas encore de valeurs de piste publiées pour ce type.
Cockpit et systèmes
- Systèmes
- Parachute cellule
Masses et capacité
- Passagers max.
- 1
- Équipage minimal
- 1
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 473 kg
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- UL (national licence)
- Qualification de classe
- Microlight (3-axis)
- Formation complémentaire
- Rien au-delà de la licence et de la qualification.
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- VFR uniquement
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- Evektor
- Catégorie
- ULM
- Moteurs
- 1× Moteur à pistons
- Indicatif de type OACI
- EV97
- Catégorie de turbulence de sillage
- L · Léger
Plan à l'échelle
- Longueur
- 5,98 m
- Envergure
- 8,1 m
- Hauteur
- 2,48 m
- Largeur du fuselage
- 1,2 m
- Diamètre de l'hélice
- 1,7 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- Evektor EV-97 EuroStar SLLongueur 5,98 m
- Alpi Aviation Pioneer 200Longueur 6,15 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- Arc blanc : volets utilisables
- Arc vert : plage d'utilisation normale
- Arc jaune : prudence, air calme uniquement
- Trait rouge : à ne jamais dépasser
- 31 kt
- 89 kt
- 65 kt
- 108 kt
- 146 kt
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Pilotez le Evektor EV-97 EuroStar SL dans le simulateur
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.
