Alpi Aviation Pioneer 200

PNR2ICAOVFR
~36/mois
DétailsVitessesLicence
Écoles de pilotage
Similaires
Galerie

Biplace italien à aile basse construit en grande partie en bois, avec verrière bulle, aile rectangulaire et train tricycle fixe. Vendu en kit ou prêt à voler, il vise les débutants et les écoles de pilotage.

Unités

Performances

Vitesse de croisière
100 kt
Vitesse à ne jamais dépasser (VNE)
121 kt
Plafond pratique
16 404 ft
Taux de montée
980 ft/min

Carburant

Type de carburant
MOGAS (essence auto sans plomb) · AVGAS 100LL

Piste

Surfaces utilisables
Herbe · Asphalte · Béton

Pas encore de valeurs de piste publiées pour ce type.

Cockpit et systèmes

Systèmes
Parachute cellule

Masses et capacité

Passagers max.
1
Équipage minimal
1
Sièges au cockpit
2
Masse max. au décollage (MTOW)
473 kg

Licence et formation

Licences qui le couvrent
UL (national licence)
Qualification de classe
Microlight (3-axis)
Formation complémentaire
Rien au-delà de la licence et de la qualification.

Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.

Règles de vol et autorisations

Règles de vol
VFR uniquement

Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.

Type

Constructeur
Alpi Aviation
Catégorie
ULM
Moteurs
1× Moteur à pistons
Indicatif de type OACI
PNR2
Catégorie de turbulence de sillage
L · Léger

Plan à l'échelle

Longueur
6,15 m
Envergure
7,54 m
Largeur du fuselage
1,15 m
Diamètre de l'hélice
1,6 m

Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.

Comparaison de taille

  • Alpi Aviation Pioneer 200Longueur 6,15 m
  • Evektor EV-97 EuroStar SLLongueur 5,98 m

Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.

Vitesses

20406080100120140KNOTS59VY
  • Arc blanc : volets utilisables
  • Arc vert : plage d'utilisation normale
  • Arc jaune : prudence, air calme uniquement
  • Trait rouge : à ne jamais dépasser
35 kt
49 kt
59 kt
86 kt
67 kt
97 kt
121 kt

Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).

Pilotez le Alpi Aviation Pioneer 200 dans le simulateur

Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.