Daher TBM 930
Le modèle de la série TBM 900 doté du cockpit à écrans tactiles Garmin G3000 et d'une hélice pentapale. Monopilote, pressurisé et environ 330 kt au FL280.
Performances
- Vitesse de croisière
- 330 kt
- Vitesse max. en exploitation (VMO)
- 266 kt
- Autonomie
- 1 730 nm
- Plafond pratique
- 31 000 ft
Carburant
- Type de carburant
- Jet A-1 · Jet A
- Carburant utilisable
- 885 kg
- Capacité totale
- 912 kg
- Réservoirs de voilure
- 2 × 456 kg
- Consommation (croisière)
- 194 kg/h
Consommation en croisière à 28 000 ft. Le carburéacteur est indiqué en masse, à 0.80 kg/l en moyenne, comme les équipages le planifient.
Piste
- Piste minimale
- 741 m
- Distance de décollage au-dessus de 15 m (50 ft)
- 725 m
- Distance d'atterrissage depuis 15 m (50 ft)
- 741 m
- Surfaces utilisables
- Asphalte · Béton
La plus longue des distances de décollage et d'atterrissage. À 3 354 kg, ISA, niveau de la mer, piste revêtue sèche, sans vent.
Cockpit et systèmes
- Cockpit
- Cockpit en verre
- Avionique
- Garmin G3000
- Systèmes
- Pilote automatique · Cabine pressurisée · Train rentrant · Hélice à vitesse constante · Anticollision TCAS · Alerte terrain (TAWS) · Radar météo
Masses et capacité
- Passagers max.
- 5
- Équipage minimal
- 1
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 3 354 kg
- Masse max. à l'atterrissage
- 3 186 kg
- Masse à vide
- 2 079 kg
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- PPL(A) · CPL(A)
- Qualification de type requise
- TBM 700
- Formation complémentaire
- Moteur à turbine · Cabine pressurisée · Train rentrant · Théorie avions à hautes performances (HPA)
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- Certifié IFR
- Autorisations
- VFR de nuit · Givrage connu (FIKI) · RVSM
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- Daher
- Catégorie
- Avion
- Moteurs
- 1× Turbopropulseur
- Indicatif de type OACI
- TBM9
- Catégorie de turbulence de sillage
- L · Léger
- En service depuis
- 2016
- Microsoft Flight Simulator
- 2020 · 2024
Plan à l'échelle
- Longueur
- 10,74 m
- Envergure
- 12,83 m
- Hauteur
- 4,36 m
- Largeur du fuselage
- 1,3 m
- Diamètre de l'hélice
- 2,31 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- Daher TBM 930Longueur 10,74 m
- Daher TBM 960Longueur 10,74 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- VSODécrochage, configuration atterrissageVitesse de décrochage train et volets sortis. Début de l'arc blanc.
- 65 kt
- VS1Décrochage, lisseVitesse de décrochage en configuration lisse. Début de l'arc vert.
- 81 kt
- VRRotationVitesse à laquelle vous levez la roue avant au décollage.
- 90 kt
- VXMeilleur angle de montéeLe plus de hauteur sur la distance la plus courte, pour franchir les obstacles après le décollage.
- 100 kt
- VYMeilleur taux de montéeLe plus de hauteur dans le temps le plus court.
- 124 kt
- VBGMeilleure finesseLa plus grande distance par hauteur perdue, la vitesse à tenir après une panne moteur.
- 120 kt
- VAVitesse de manœuvreEn dessous, un braquage complet des gouvernes ne surcharge pas la cellule (à masse maximale).
- 158 kt
- VFEMax. volets sortisVitesse maximale volets sortis. Fin de l'arc blanc.
- 122–178 kt
- VLEMax. train sortiVitesse maximale train sorti.
- 178 kt
- VMOVitesse max. en exploitationLimite de vitesse d'un avion à turbine en nœuds ; plus haut, la limite en Mach (MMO) s'applique.
- 266 kt
Une plage va de la masse légère à la masse maximale, ou couvre les crans de volets pour VFE. La valeur exacte dépend de la masse, des volets et des conditions.
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Pilotez le Daher TBM 930 dans le simulateur
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.
