Cessna 208 Caravan
Le Caravan d'origine à fuselage court : PT6A-114A de 675 shp, train fixe, grande porte cargo et jusqu'à 14 occupants là où c'est autorisé. Utilisé pour le fret, le parachutisme, sur flotteurs et en brousse, y compris depuis des pistes en herbe et en gravier.
Performances
- Vitesse de croisière
- 186 kt
- Vitesse max. en exploitation (VMO)
- 175 kt
- Autonomie
- 1 070 nm
- Plafond pratique
- 25 000 ft
- Taux de montée
- 1 234 ft/min
Carburant
- Type de carburant
- Jet A-1 · Jet A
- Carburant utilisable
- 1 010 kg
- Capacité totale
- 1 010 kg
- Réservoirs de voilure
- 2 × 507 kg
Le carburéacteur est indiqué en masse, à 0.80 kg/l en moyenne, comme les équipages le planifient.
Piste
- Piste minimale
- 626 m
- Distance de décollage au-dessus de 15 m (50 ft)
- 626 m
- Distance d'atterrissage depuis 15 m (50 ft)
- 495 m
- Surfaces utilisables
- Asphalte · Béton · Herbe · Gravier
La plus longue des distances de décollage et d'atterrissage. À 3 629 kg, ISA, niveau de la mer, piste revêtue sèche, sans vent.
Cockpit et systèmes
- Cockpit
- Cockpit en verre
- Avionique
- Garmin G1000 NXi
- Systèmes
- Pilote automatique · Hélice à vitesse constante
Masses et capacité
- Passagers max.
- 13
- Équipage minimal
- 1
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 3 629 kg
- Masse max. à l'atterrissage
- 3 538 kg
- Masse à vide
- 2 145 kg
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- PPL(A) · CPL(A)
- Qualification de classe
- SET (land)
- Formation complémentaire
- Moteur à turbine · Hélice à pas variable
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- Certifié IFR
- Autorisations
- VFR de nuit · Givrage connu (FIKI)
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- Cessna
- Catégorie
- Avion
- Moteurs
- 1× Turbopropulseur
- Indicatif de type OACI
- C208
- Catégorie de turbulence de sillage
- L · Léger
- En service depuis
- 1985
Plan à l'échelle
- Longueur
- 11,46 m
- Envergure
- 15,88 m
- Hauteur
- 4,52 m
- Largeur du fuselage
- 1,75 m
- Diamètre de l'hélice
- 2,69 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- Cessna 208 CaravanLongueur 11,46 m
- Daher TBM 960Longueur 10,74 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- VSODécrochage, configuration atterrissageVitesse de décrochage train et volets sortis. Début de l'arc blanc.
- 50 kt
- VS1Décrochage, lisseVitesse de décrochage en configuration lisse. Début de l'arc vert.
- 63 kt
- VRRotationVitesse à laquelle vous levez la roue avant au décollage.
- 70–75 kt
- VYMeilleur taux de montéeLe plus de hauteur dans le temps le plus court.
- 107 kt
- VAVitesse de manœuvreEn dessous, un braquage complet des gouvernes ne surcharge pas la cellule (à masse maximale).
- 115–150 kt
- VFEMax. volets sortisVitesse maximale volets sortis. Fin de l'arc blanc.
- 125–150 kt
- VMOVitesse max. en exploitationLimite de vitesse d'un avion à turbine en nœuds ; plus haut, la limite en Mach (MMO) s'applique.
- 175 kt
Une plage va de la masse légère à la masse maximale, ou couvre les crans de volets pour VFE. La valeur exacte dépend de la masse, des volets et des conditions.
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
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