Un dérivé quadripale du LongRanger avec une cabine élargie et une turbine Rolls-Royce 250-C47 régulée par FADEC. Très utilisé en évacuation sanitaire, vols touristiques, police et travail aérien ; la version classique a des instruments analogiques.
Consommation en croisière à 1 000 ft. Le carburéacteur est indiqué en masse, à 0.80 kg/l en moyenne, comme les équipages le planifient.
Pas encore de valeurs de piste publiées pour ce type.
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.