ATR 42-600
Le petit ATR : environ 48 sièges, aile haute et empennage en T, avec le même cockpit tout écran que le 72-600. Sa courte distance de roulage au décollage convient aux petits aéroports régionaux.
Performances
- Vitesse de croisière
- 300 kt
- Vitesse max. en exploitation (VMO)
- 250 kt
- Autonomie
- 703 nm
- Taux de montée
- 1 851 ft/min
Carburant
- Type de carburant
- Jet A-1 · Jet A
- Carburant utilisable
- 4 560 kg
- Capacité totale
- 4 580 kg
- Réservoirs de voilure
- 2 × 2 280 kg
- Consommation (croisière)
- 811 kg/h
Consommation en croisière typique. Le carburéacteur est indiqué en masse, à 0.80 kg/l en moyenne, comme les équipages le planifient.
Piste
- Piste minimale
- 1 107 m
- Distance de décollage au-dessus de 15 m (50 ft)
- 1 107 m
- Distance d'atterrissage depuis 15 m (50 ft)
- 966 m
- Surfaces utilisables
- Asphalte · Béton
La plus longue des distances de décollage et d'atterrissage. À 18 600 kg, ISA, niveau de la mer, piste revêtue sèche, sans vent.
Cockpit et systèmes
- Cockpit
- Cockpit en verre
- Avionique
- Thales glass cockpit
- Systèmes
- Pilote automatique · Cabine pressurisée · Train rentrant · Hélice à vitesse constante · Anticollision TCAS · Alerte terrain (TAWS) · Radar météo
Masses et capacité
- Passagers max.
- 50
- Équipage minimal
- 2
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 18 600 kg
- Masse max. à l'atterrissage
- 18 300 kg
- Masse à vide
- 11 550 kg
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Qualification de type requise
- ATR 42/72
- Formation complémentaire
- Travail en équipage (MCC)
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- Certifié IFR
- Autorisations
- VFR de nuit · Givrage connu (FIKI) · Approches CAT II · ETOPS
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- ATR
- Catégorie
- Avion
- Moteurs
- 2× Turbopropulseur
- Indicatif de type OACI
- AT46
- Catégorie de turbulence de sillage
- M · Moyen
- En service depuis
- 2012
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Plan à l'échelle
- Longueur
- 22,67 m
- Envergure
- 24,57 m
- Hauteur
- 7,59 m
- Largeur du fuselage
- 2,87 m
- Diamètre de l'hélice
- 3,93 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- ATR 42-600Longueur 22,67 m
- Canadair CL-415Longueur 19,82 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- VMOVitesse max. en exploitationLimite de vitesse d'un avion à turbine en nœuds ; plus haut, la limite en Mach (MMO) s'applique.
- 250 kt
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Pilotez le ATR 42-600 dans le simulateur
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.
