Airbus A310-300
Un A300 raccourci doté d'une nouvelle aile et de l'un des premiers postes de pilotage à deux pilotes avec écrans cathodiques sur un gros-porteur. Le -300 a ajouté un réservoir de carburant dans l'empennage horizontal pour accroître l'autonomie.
Performances
- Vitesse max. en exploitation (VMO)
- 340 kt
- Mach max. en exploitation (MMO)
- M 0.84
- Autonomie
- 5 150 nm
- Plafond pratique
- 41 100 ft
Carburant
- Type de carburant
- Jet A-1 · Jet A
- Carburant utilisable
- 48 870 kg
- Capacité totale
- 49 000 kg
- Réservoirs de voilure
- 2 × 14 120 kg
- Réservoir central
- 15 710 kg
- Réservoir de compensation
- 4 920 kg
Le carburéacteur est indiqué en masse, à 0.80 kg/l en moyenne, comme les équipages le planifient.
Piste
- Piste minimale
- 1 540 m
- Distance d'atterrissage depuis 15 m (50 ft)
- 1 540 m
- Surfaces utilisables
- Asphalte · Béton
La plus longue des distances de décollage et d'atterrissage. À 164 000 kg, ISA, niveau de la mer, piste revêtue sèche, sans vent.
Cockpit et systèmes
- Cockpit
- Analogique et écrans
- Avionique
- Six-CRT EFIS/ECAM
- Systèmes
- Pilote automatique · Automanette · Cabine pressurisée · Train rentrant · Anticollision TCAS · Alerte terrain (TAWS) · Radar météo
Masses et capacité
- Passagers max.
- 280
- Équipage minimal
- 2
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 164 000 kg
- Masse max. à l'atterrissage
- 124 000 kg
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Qualification de type requise
- A310/300-600
- Formation complémentaire
- Travail en équipage (MCC)
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- Certifié IFR
- Autorisations
- VFR de nuit · Givrage connu (FIKI) · RVSM · Approches CAT II · Atterrissage auto CAT III · ETOPS
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- Airbus
- Catégorie
- Avion
- Moteurs
- 2× Réacteur
- Indicatif de type OACI
- A310
- Catégorie de turbulence de sillage
- H · Lourd
- En service depuis
- 1986
- Microsoft Flight Simulator
- 2020 · 2024
Plan à l'échelle
- Longueur
- 46,66 m
- Envergure
- 43,9 m
- Hauteur
- 15,8 m
- Largeur du fuselage
- 5,64 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- Airbus A310-300Longueur 46,66 m
- Boeing 767-300ERLongueur 54,94 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- VMOVitesse max. en exploitationLimite de vitesse d'un avion à turbine en nœuds ; plus haut, la limite en Mach (MMO) s'applique.
- 340 kt
- MMOMach max. en exploitation (MMO)
- M 0.84
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Pilotez le Airbus A310-300 dans le simulateur
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.
