Circuito de Tráfico (Patrón)

Definición

El circuito de tráfico (también llamado patrón de tráfico) es una ruta de vuelo rectangular estandarizada que se realiza alrededor de un aeródromo durante operaciones VFR. Garantiza que todas las aeronaves que llegan, salen o realizan vuelos de entrenamiento se mantengan predecibles, visibles y separadas de forma segura en las proximidades del aeródromo, especialmente cuando no hay torre de control.

Propósito

Mantener un flujo ordenado y sin conflictos de aeronaves
Proporcionar una estructura coherente para llegadas, salidas y vuelos de entrenamiento
Permitir que los pilotos monitoreen visualmente y sincronicen con el resto del tráfico
Garantizar una separación segura en aeródromos no controlados

Configuración Estándar del Circuito

El circuito de tráfico generalmente consta de las siguientes cinco etapas:

Etapa	Descripción
Upwind (Salida)	Se extiende en línea recta desde la pista tras el despegue
Crosswind	Giro de 90° a la izquierda o derecha desde Upwind, perpendicular a la pista
Downwind	Se vuela paralelo a la pista en la dirección opuesta al aterrizaje
Base Leg	Giro de 90° desde Downwind hacia la alineación de la pista
Final Approach	Alineado con la pista, descendiendo para aterrizar

Dirección del Circuito

Tipo	Significado
Circuito de mano izquierda	Todos los giros son hacia la izquierda (el más común)
Circuito de mano derecha	Todos los giros son hacia la derecha (debe publicarse o ser instruido por el control aéreo)

Consulte el AIP, la carta de aeródromo o la guía VFR para determinar la dirección correcta del patrón.

Altitud del Circuito

Típicamente 1000 pies AGL (sobre el nivel del suelo) para aeronaves ligeras
La altitud del circuito puede variar según la categoría del avión o las normas del aeropuerto
Publicada en la sección de aeródromo del AIP nacional o en la carta VFR

Fraseología de Radio (ejemplo sin torre)

“OE-CVC, uniéndose al downwind de mano izquierda en la pista 27”
“OE-CVC, girando en Base en la pista 27”
“OE-CVC, en final de pista 27, parada completa”
“OE-CVC, saliendo directamente de la pista 27”

Consideraciones Especiales

Las escuelas de vuelo, planeadores, helicópteros y zonas de paracaidismo pueden tener circuitos separados o desplazados
La mitigación de ruido puede requerir rutas específicas dentro o fuera del patrón estándar
La pista en uso se determina según la dirección del viento, el ATIS o la observación en tierra

Ejemplo de Circuito: Derecha vs. Izquierda

Pista 09, circuito de mano izquierda → el downwind queda al norte de la pista
Pista 09, circuito de mano derecha → el downwind queda al sur

Incorporación al Circuito

Desde arriba mediante Overhead Join
A través de puntos de reporte visual
Directamente en downwind, base o final (si está permitido)
Siempre informe y monitoree en la frecuencia correspondiente

Consejos para Pilotos

✅ Mantenga la altitud, el espaciado y los giros correctos
✅ Anuncie su posición de manera clara y consistente en la frecuencia
✅ Use tasas de giro estándar y mantenga la conciencia situacional
✅ Practique los procedimientos del circuito en el simulador VFR de LearnATC