Diamond DA42-VI
Eine Composite-Zweimot mit Diesel-Kerosinmotoren und FADEC. Airline-Akademien nutzen sie für MEP- und Instrumentenschulung, weil sie günstig im Betrieb und modern ausgestattet ist.
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 190 kt
- Höchstgeschwindigkeit (VNE)
- 188 kt
- Reichweite
- 1.225 nm
- Dienstgipfelhöhe
- 18.000 ft
- Steigrate
- 1.280 ft/min
Kraftstoff
- Kraftstoffart
- Jet A-1 · Jet A
- Ausfliegbarer Kraftstoff
- 189 l
- Tankinhalt gesamt
- 197 l
- Flügeltanks
- 2 × 98 l
- Verbrauch (Reiseflug)
- 49 l/h
- Flugdauer
- 3 h 50 min
- Gewicht des Kraftstoffs
- 151 kg
Verbrauch bei 75 % Leistung. Flugdauer = ausfliegbarer Kraftstoff geteilt durch den Verbrauch, ohne Reserve.
Piste
- Mindestpistenlänge
- 649 m
- Startstrecke über 15 m (50 ft)
- 649 m
- Landestrecke aus 15 m (50 ft)
- 647 m
- Geeignete Oberflächen
- Asphalt · Beton
Die längere von Start- und Landestrecke. Bei 1.999 kg, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste, kein Wind.
Cockpit und Systeme
- Cockpit
- Glascockpit
- Avionik
- Garmin G1000 NXi
- Systeme
- Autopilot · FADEC-Triebwerkssteuerung · Verstellpropeller · Einziehfahrwerk
Gewichte und Kapazität
- Max. Passagiere
- 3
- Mindestbesatzung
- 1
- Cockpitsitze
- 2
- Max. Abflugmasse (MTOW)
- 1.999 kg
- Leermasse
- 1.420 kg
Lizenz und Ausbildung
- Lizenzen, die es abdecken
- PPL(A)
- Klassenberechtigung
- MEP (land)
- Zusätzliche Einweisung oder Endorsements
- Verstellpropeller · Einziehfahrwerk · Glascockpit (EFIS) · Einhebelbedienung (SLPC)
Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.
Flugregeln und Zulassungen
- Flugregeln
- Für IFR zugelassen
- Zulassungen
- Nacht-VFR · Bekannte Vereisung (FIKI)
Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.
Muster
- Hersteller
- Diamond
- Kategorie
- Flugzeug
- Triebwerke
- 2× Kolbenmotor
- ICAO-Musterkennung
- DA42
- Wirbelschleppenkategorie
- L · Leicht
- Im Einsatz seit
- 2004
Maßstabsgetreue Zeichnung
- Länge
- 8,56 m
- Spannweite
- 13,55 m
- Höhe
- 2,49 m
- Rumpfbreite
- 1,15 m
- Propellerdurchmesser
- 1,9 m
Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.
Größenvergleich
- Diamond DA42-VILänge 8,56 m
- Piper PA-34-220T Seneca VLänge 8,72 m
Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.
Geschwindigkeiten
- Weißer Bogen: Klappen dürfen gesetzt werden
- Grüner Bogen: normaler Betriebsbereich
- Gelber Bogen: Vorsicht, nur in ruhiger Luft
- Roter Strich: nie überschreiten
- Blauer Strich: beste Steigrate mit einem Triebwerk
- Roter Radialstrich: Mindeststeuergeschwindigkeit
- 64 kt
- 72 kt
- 71 kt
- 76 kt
- 92 kt
- 85 kt
- 84–86 kt
- 112–122 kt
- 113–133 kt
- 188 kt
- 151 kt
- 188 kt
Ein Bereich reicht von leichter bis maximaler Masse, bei VFE über die Klappenstellungen. Der genaue Wert hängt von Masse, Klappen und Bedingungen ab.
Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).
Die Diamond DA42-VI im Simulator fliegen
Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.
