Pist İhlali

Pist ihlali, bir hava aracının, aracın, kişinin veya nesnenin bir pist üzerinde yetkisiz bulunması ve güvenliği tehlikeye atması ya da atma potansiyeli taşımasıdır. ICAO bunu şöyle tanımlar:
“Any occurrence at an aerodrome involving the incorrect presence of an aircraft, vehicle or person on the protected area of a surface designated for the landing and take-off of aircraft.”

Pist ihlalleri ciddi emniyet olayları olarak kabul edilir ve yerdeki havacılık kazaları ile ciddi kazaya ramak kalmaların başlıca nedenlerindendir.

• Yanlış anlaşılan veya hatalı readback'ler
• hold short talimatlarına uyulmaması
• Taxi sırasında veya düşük görüşte dikkat dağınıklığı
• Durumsal farkındalık eksikliği
• Kötü yer işaretleri veya aydınlatma
• Yorgunluk, dil engelleri veya eğitim eksikleri

• Bir hava aracı, başka bir hava aracının iniş koşusu sırasında pisti geçer
• Araç, kule izni olmadan ışıkları kontrol etmek için piste girer
• Pilot, kalkış izni almadan hizalanır
• Yer ekibi, aktif operasyonlar sırasında pistten geçer

• Stop bars: Holding pointlerdeki kırmızı yer ışıkları
• Runway status lights: Otomatik uyarı sistemleri
• Ground radar (SMR): Yetkisiz hareketleri algılar
• Standardized phraseology: Yanlış anlaşılmayı azaltır

• ✅ Taxi yapmadan önce taxi rotasını brifing edin
• ✅ Clearanceları ve pist tanımlayıcılarını görsel olarak doğrulayın
• ✅ Karışıklık varsa kademeli taxi talimatlarını kullanın
• ✅ Düşük görüşte yüksek dikkat seviyesini koruyun
• ✅ Kritik talimatları birebir tekrar edin
• ✅ Taxi sırasında transponder'ı Mode C veya S ile açın

• Tüm pist ihlalleri raporlanabilir olaylardır ve emniyet soruşturmalarını tetikleyebilir.
• Cezalar, ciddiyete bağlı olarak yeniden eğitmeden lisans işlemine kadar uzanabilir.
• Raporlama sistemleri (ör. ASRS, ECCAIRS), emniyet analizi için pilotların kendiliğinden rapor vermesini teşvik eder.

“No aircraft, vehicle, or person shall enter a runway without a valid ATC clearance.”