MAPt (Missed Approach Point)
Missed Approach Point (MAPt)
Tanım
Missed Approach Point (MAPt), non-precision veya circling approach sırasında, gerekli görsel referanslar elde edilmemişse pilotun inişe devam edip etmeyeceğine ya da yayımlanmış missed approach prosedürünü başlatıp başlatmayacağına karar vermesi gereken noktadır. Bu, final approach segmentinin sonunu ve missed approach segmentinin başlangıcını işaret eder.
Precision approaches için benzer bir karar, belirli bir MAPt yerine Decision Altitude (DA) noktasında verilir.
Amaç
- Missed approach'a geçiş için net ve sabit bir konum sağlamak
- İniş mümkün değilse uçağın arazi ve engellerden güvenle tırmanarak uzaklaşabilmesini sağlamak
- Non-precision prosedürlerde go/no-go karar noktasını standartlaştırmak
MAPt Belirleme Türleri
| Approach Type | MAPt Location |
|---|---|
| VOR/NDB | navaid'in üzerinde veya belirli bir DME fix'te |
| RNAV (LNAV) | GPS/FMS içindeki adlandırılmış bir fix veya waypoint'te |
| LOC-only | Genellikle belirli bir DME veya zaman noktası |
| Circling | Uçağın runway threshold'a göre konumuna dayanır |
| ILS/LPV | MAPt yoktur - bunun yerine karar noktası olarak DA kullanılır |
MAPt Nasıl Tanımlanır
| Segment | Role |
|---|---|
| Final Approach Segment | Uçak, approach profile boyunca MAPt'ye doğru alçalır |
| MAPt | İniş yapmak veya go around yapmak için karar noktası |
| Missed Approach Segment | MAPt'den hemen sonra başlar ve tırmanış, dönüşler ve güvenli yönlendirmeyi içerir |
MAPt'de Yapılacaklar
- Runway görüşteyse ve güvenli iniş mümkünse:
➤ Görerek güvenli inişe devam edin - Görsel temas sağlanmadıysa:
➤ Derhal missed approach başlatın
Chart Üzerinde Gösterim
Approach charts, MAPt'yi kalın “M” sembolü ile işaretler veya profile view içinde açıklar.
Şuna dayanabilir:
- Bir fix'ten olan DME mesafesi (ör. “MAPt at 5.8 DME from VOR”)
- GPS waypoint'i (ör. MAPt = RWY03 threshold)
- Mesafe veya GPS yoksa FAF'tan itibaren süre
Phraseology Örnekleri
- “Approaching MAPt, 1,000 feet, no contact.”
- “MAPt reached, commencing missed approach.”
- “Runway in sight, landing.”
Pilotler İçin İpuçları
- ✅ Alçalma öncesinde her zaman MAPt konumunu ve missed approach prosedürünü brifing yapın
- ✅ MAPt'yi nasıl tanımlayacağınızı bilin: DME, GPS veya zamanlayıcı
- ✅ MAPt'ye ulaşmadan MDA'nın altına inmeyin
- ✅ LearnATC'nin non-precision approach modülünü kullanarak missed approach prosedürlerini pratik yapın
