Alet Meteorolojik Koşullar (IMC)

Tanım

Alet Meteorolojik Koşullar (IMC), Görerek Uçuş Kuralları (VFR) altında uçuş için asgari kriterlerin altında kalan hava koşullarını ifade eder. IMC'de pilotlar yalnızca aletleri kullanarak uçmak zorundadır çünkü yere, ufka veya diğer uçaklara görsel referans yetersizdir ya da imkansızdır. Bu koşullar, pilotların Aletli Uçuş Kuralları (IFR) altında operasyon yapmasını gerektirir ve özellikle kontrollü hava sahasında çoğu zaman ATC ayırması zorunlu hale gelir.

Terimin amacı

  • IFR operasyonu gerektiren görsel olmayan koşulları ayırt etmek
  • VFR uçuşu için yasal eşikleri tanımlamak
  • Uçuş planlaması, alternatif seçim ve yaklaşma tipi için karar vermeye rehberlik etmek
  • IMC uçuşu için eğitim, lisans ve ekipman gereksinimlerini tetiklemek

IMC Nedir? (ICAO Standartları)

KoşulEşik
Görüş5 km'den az (genel olarak kontrollü hava sahasında)
Bulut aralığıDikey 1000 ft veya yatay 1500 m'den az
Bulut tavanıBirçok VFR senaryosunda AGL 1500 ft'den az
Hava durumuSis, alçak bulut, yağış, pus veya yer referansı olmadan karanlığın varlığı

Bu koşullardan herhangi biri sağlanmıyorsa, VFR uçuşuna izin verilmez ve uçak uygun ise IFR altında operasyon yapmalıdır.

Tipik IMC Durumları

  • Bulut içinde uçuş (tam veya kısmi)
  • Yüzey görüşünü azaltan sis veya pus
  • Şiddetli yağmur, kar veya savrulan toz
  • Dağların görünmemesi
  • Arazi aydınlatması veya yeterli görüş olmadan gece operasyonları

IMC ve VMC

ÖzellikIMCVMC
Pilot seyriAletlerleGörsel referanslarla
Gerekli yetkiAlet yetkisi (IR)Yalnızca VFR yetkisi yeterli
ATC ayırmasıSağlanır (IFR)Çoğu zaman sağlanmaz (VFR)
KoşullarGörsel minimumların altındaGörsel minimumları karşılar veya aşar
Yaklaşma tipleriAletli yaklaşmalarGörsel veya trafik turu girişi

Mevzuat Sonuçları

  • IMC koşullarında VFR uçuşu yasaktır
  • Kontrollü hava sahasında IFR uçuş planı ve izin zorunludur
  • Uçak uygun şekilde donatılmış olmalıdır (ör. yapay ufuk, altimetre, seyrüsefer sistemleri)
  • Pilotlar geçerli bir alet yetkisine (IR) ve güncel yeterliliğe sahip olmalıdır

Phraseology Örnekleri

  • “Unable to maintain VMC, request IFR clearance.”
  • “Entering IMC at 3500 feet, continuing on instruments.”
  • “Request vectors for ILS approach due to IMC.”

Pilotlar için ipuçları

  • ✅ Olası IMC için her zaman TAF, METAR ve bölge tahminlerini kontrol edin
  • ✅ Eğer IMC koşulları varsa ve siz yalnızca VFR yetkiliyseniz, rota değiştirmeye veya gecikmeye hazır olun
  • ✅ Uçağınızın ekipman sınırlarını ve kendi belgelendirmenizi anlayın
  • ✅ VMC ile IMC arasındaki geçişleri ve IFR acil durum prosedürlerini uygulamak için LearnATC kullanın