El İşaretleri ve Marshalling
Tanım
Marshalling, eğitimli yer personelinin (marshallerlar) standartlaştırılmış el işaretleri kullanarak uçağı yerde görsel olarak yönlendirmesini ifade eder. Özellikle park etme, çekme veya motor kapatma gibi radyo teması olmayan ya da bunun pratik olmadığı durumlarda önemlidir.®l işaretleri, yer ekibi ile uçuş ekibi arasında sözlü olmayan bir iletişim yöntemi olarak görev yapar ve apronda ile taksi sahalarında uçağın güvenli ve hassas biçimde hareket etmesini sağlar.
Amaç
- Uçakları güvenli biçimde park pozisyonlarına veya standlara yönlendirmek
- Pilotlara motor çalıştırma ve kapatma sırasında yardımcı olmak
- Çekme işlemlerini veya pushback'i koordine etmek
- Radyo iletişimine yedek veya alternatif olmak
- Gürültülü veya kalabalık apron alanlarında görsel talimat vermek
El İşaretlerini Kimler Kullanır?
- Marshalling personeli (ör. yer hizmetleri çalışanları, apron görevlileri)
- Follow-Me aracı operatörleri
- Pushback ekipleri
- Pilotlar (küçük uçaklarda, baş sallama veya jestlerle yanıt verirler)
Yaygın Marshalling İşaretleri (ICAO Standardı)
| Hareket | İşaret Açıklaması |
|---|---|
| Düz ileri git | Kollar omuzların tam üstünde düz, ritmik biçimde yukarı aşağı hareket eder |
| Sola dön | Sağ kol yatay olarak uzatılır, sol kol tekrar tekrar yukarı kaldırılır |
| Sağa dön | Sol kol yatay olarak uzatılır, sağ kol tekrar tekrar yukarı kaldırılır |
| Yavaşla | Kollar aşağıda, avuç içleri aşağı bakacak şekilde, yavaşça yukarı aşağı hareket eder |
| Dur | Kollar baş üzerinde X şeklinde çaprazlanır |
| Takozlar yerleştirildi | Eller omuzların üstünde tutulur, başparmaklar uzatılmış ve birbirine değecek şekilde |
| Takozlar kaldırıldı | Eller omuzların üstünde tutulur, başparmaklar dışa doğru bakar |
| Motorları kapat | Sağ kol boğazın önünde kesme hareketiyle yana doğru hareket ettirilir |
| Frenler açık / kapalı | Kollar baş üzerinde: avuç içleri açık ve birlikte = frenler açık; avuç içleri açık ve ayrı = frenler kapalı |
Tam görsel referans için pilotlar ICAO Doc 9871 veya yerel AIP yer hizmetleri yönergelerine başvurmalıdır.
Pushback ve Towbar Koordinasyonu
Pushback sırasında, headset operatörü interkom veya headset üzerinden iletişim kurabilir, marshallerlar ise görsel yardım için beklemede durur.
Headset arızası durumunda:
- Wingwalker veya marshaller el işaretlerine geçecektir
- Hareket başlamadan önce iletişim görsel olarak doğrulanmalıdır
Küçük meydanlarda marshalling
Sıklıkla uçuş okulu personeli, havacılık kulübü üyeleri veya yakıt görevlileri tarafından yapılır.
Resmi olmayan işaretler veya gösterme jestleri içerebilir.
Pilotlar emin olmadıklarında niyetleri her zaman ATC veya yer ekibiyle netleştirmelidir.
Güvenlik Hususları
- ✅ El işaretlerini görsel ipuçlarıyla doğrulayın (ör. taksi ışığını yanıp söndürmek, baş sallamak)
- ✅ İşaret anlaşılmazsa hemen durun
- ✅ Zemin temiz ve yönlendirme görünür değilse ilerlemeyin
- ❌ Asla izin veya görünürlük olmadan körlemesine standa taksi yapmayın
İlgili kalıp sözler (radyo ile birlikte kullanılırsa)
- “Request marshaller on stand 5”
- “Visual contact with marshaller, proceeding to stop”
- “Ready for hand signal guidance”
