Piper PA-18-150 Super Cub
Bush uçaklarının ölçütü: Cub gövdesinde 150 hp, 100 m'den çok daha kısa mesafede havalanır. Planör çekici olarak, şamandıra ve kayaklarla ve kuyruk tekerlekli eğitim için kullanılır.
Performans
- Seyir hızı
- 100 kt
- Asla aşılmayacak hız (VNE)
- 133 kt
- Menzil
- 400 nm
- Servis tavanı
- 19.000 ft
- Tırmanma oranı
- 960 ft/min
Yakıt
- Yakıt türü
- AVGAS 100LL
- Kullanılabilir yakıt
- 136 l
- Toplam kapasite
- 136 l
- Kanat tankları
- 2 × 68 l
- Yakıt sarfiyatı (seyir)
- 34 l/h
- Uçuş süresi
- 4 h
- Kullanılabilir yakıtın ağırlığı
- 98 kg
Sarfiyat: yüzde 75 güç. Uçuş süresi, kullanılabilir yakıtın sarfiyata bölünmesiyle bulunur; yedek yakıt dahil değildir.
Pist
- Asgari pist
- 221 m
- 15 m (50 ft) üzerine kalkış mesafesi
- 152 m
- 15 m (50 ft) yükseklikten iniş mesafesi
- 221 m
- Uygun zeminler
- Çim · Çakıl · Asfalt · Kar · Su
Kalkış ve iniş mesafesinden uzun olanı. 794 kg ağırlıkta, ISA, deniz seviyesi, kuru kaplamalı pist, rüzgârsız.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Analog göstergeler
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 1
- Asgari ekip
- 1
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 794 kg
- Boş ağırlık
- 422 kg
Lisans ve eğitim
- Kapsayan lisanslar
- LAPL(A) · PPL(A)
- Sınıf yetkisi
- SEP (land)
- Ek eğitim
- Kuyruk tekerleği
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- Yalnızca VFR
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- Piper
- Kategori
- Uçak
- Motorlar
- 1× Pistonlu
- ICAO tip kodu
- PA18
- İz türbülansı kategorisi
- L · Hafif
- Hizmete giriş
- 1949
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 6,88 m
- Kanat açıklığı
- 10,73 m
- Yükseklik
- 2,02 m
- Gövde genişliği
- 0,8 m
- Pervane çapı
- 1,88 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- Piper PA-18-150 Super CubUzunluk 6,88 m
- Diamond DA20-C1 EclipseUzunluk 7,16 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- Yeşil yay: normal çalışma aralığı
- Kırmızı çizgi: asla aşma
- 37 kt
- 133 kt
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Piper PA-18-150 Super Cub ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
