Junkers F13 (replica)
1919 tarihli Junkers F 13, ilk tamamen metal yolcu uçağıydı. İlk kez 2016'da uçan bu replika oluklu metal kaplamayı, açık kokpiti ve dört kişilik kabini korur, ancak 450 hp Pratt & Whitney R-985 yıldız motor ve modern göstergeler kullanır.
Performans
- Seyir hızı
- 85 kt
- Asla aşılmayacak hız (VNE)
- 120 kt
- Menzil
- 345 nm
Yakıt
- Yakıt türü
- AVGAS 100LL
- Toplam kapasite
- 386 l
- Yakıt sarfiyatı (seyir)
- 86 l/h
Tipik seyirde sarfiyat.
Pist
- Uygun zeminler
- Çim · Asfalt · Beton
Bu tip için henüz yayımlanmış pist değeri yok.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Analog ve cam
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 4
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 2.000 kg
- Boş ağırlık
- 1.616 kg
Lisans ve eğitim
- Ek eğitim
- Kuyruk tekerleği · High-performance endorsement (FAA, 200 hp üzeri)
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- Yalnızca VFR
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- Junkers
- Kategori
- Uçak
- Motorlar
- 1× Pistonlu
- ICAO tip kodu
- F13
- İz türbülansı kategorisi
- L · Hafif
- Hizmete giriş
- 2016
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 9,6 m
- Kanat açıklığı
- 14,85 m
- Yükseklik
- 3,11 m
- Gövde genişliği
- 1,1 m
- Pervane çapı
- 2,6 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- Junkers F13 (replica)Uzunluk 9,6 m
- Diamond DA50 RGUzunluk 9,24 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- Yeşil yay: normal çalışma aralığı
- Kırmızı çizgi: asla aşma
- 51 kt
- 120 kt
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Junkers F13 (replica) ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
