Grob G 109 B
Cam ve karbon elyafından, yan yana iki kişilik tur motorlu planörü; T kuyruk, hangar için katlanabilen 17,4 m kanatlar ve üç konumlu pervane vardır. RAF, onu Vigilant T1 adıyla hava kadetlerinin eğitiminde kullandı.
Performans
- Seyir hızı
- 111 kt
- Asla aşılmayacak hız (VNE)
- 130 kt
- Menzil
- 810 nm
- Servis tavanı
- 19.685 ft
- Tırmanma oranı
- 650 ft/min
Yakıt
- Kullanılabilir yakıt
- 98 l
- Toplam kapasite
- 100 l
Pist
- Uygun zeminler
- Asfalt · Çim
Bu tip için henüz yayımlanmış pist değeri yok.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Analog göstergeler
- Sistemler
- Sabit devirli pervane
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 1
- Asgari ekip
- 1
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 850 kg
- Boş ağırlık
- 620 kg
Lisans ve eğitim
- Kapsayan lisanslar
- LAPL(S) · SPL · LAPL(A) · PPL(A)
- Sınıf yetkisi
- TMG
- Ek eğitim
- Değişken hatveli pervane
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- Yalnızca VFR
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- Grob
- Kategori
- Planör
- Motorlar
- 1× Pistonlu
- ICAO tip kodu
- G109
- İz türbülansı kategorisi
- L · Hafif
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 8,1 m
- Kanat açıklığı
- 17,4 m
- Yükseklik
- 1,8 m
- Gövde genişliği
- 1,15 m
- Pervane çapı
- 1,6 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- Grob G 109 BUzunluk 8,1 m
- Stemme S12-GUzunluk 8,42 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- Yeşil yay: normal çalışma aralığı
- Kırmızı çizgi: asla aşma
- 39 kt
- 62 kt
- 92 kt
- 130 kt
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Grob G 109 B ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
