Высота обхода препятствий (OCH) — это минимальная высота над уровнем аэропорта или порогом взлётно-посадочной полосы, на которой воздушное судно может безопасно снижаться при приборном заходе, обеспечивая необходимый зазор над местностью и препятствиями. Она является основой для расчёта минимальных значений захода, таких как минимальная высота снижения (MDA) или высота принятия решения (DA).
В терминологии ICAO:

• OCH используется, когда высота измеряется относительно уровня аэропорта (высота).
• Соответствующая Obstacle Clearance Altitude (OCA) выражается в MSL (высота).

• Гарантировать минимальный вертикальный зазор между самолётом и местностью/препятствиями
• Установить минимальную безопасную высоту, на которой самолёт может снижаться при приборном заходе
• Обеспечить основу для минимальных значений MDA/DA в зависимости от категории самолёта и типа процедуры
• Обеспечить единообразие и безопасность в разработке процедур по всему миру

Эти значения могут незначительно варьироваться в зависимости от национальных регламентов или критериев проектирования процедуры (например, PANS-OPS против TERPS).

• При разработке процедур для определения безопасных пределов снижения
• Пилотами для понимания, насколько низко можно безопасно снижаться при заходе
• В тренировочных и проверочных ситуациях для оценки эффективности захода

• ✅ Всегда сравнивайте OCH с уровнем аэропорта для лучшего понимания ситуации
• ✅ Понимайте разницу между OCH и MDA — MDA включает операционный запас
• ✅ Обращайтесь к значениям OCH при проверке минимумов захода
• ✅ Используйте инструменты декодирования чартов LearnATC для визуализации охраняемых зон и профилей обхода препятствий