Wiatr boczny

Co oznacza maksymalny udowodniony komponent wiatru bocznego 15 kt dla 172 i dlaczego nie jest to limit. Metody crab i wing-low na podejściu końcowym, uwagi o klapach z podręcznika oraz sterowanie po przyziemieniu.

Czego się nauczysz

• Wyjaśnij wiatr boczny i wartość udowodnioną 15 kt
• Lec na podejściu końcowym metodą crab lub wing-low
• Przy silnym wietrze bocznym użyj najmniejszego wychylenia klap, jakie pozwala pas
• Trzymaj lotkę na wiatr podczas dobiegu po lądowaniu
• Wiedz, kiedy odejść na drugi krąg: pełny ster kierunku już nie wystarcza

W playlistach

• Start, krąg i lądowanie

Także w

• Kurs wideo: Cessna 172