Ta szkoła lotnicza nie została jeszcze przypisana!
Jeśli jest Pan/Pani właścicielem lub operatorem tej szkoły lotniczej, może Pan/Pani ją przejąć, aby zarządzać wpisem, aktualizować informacje i odpowiadać na recenzje.
Przepisy wykonywania lotów według wskazań przyrządów (IFR) - Classic, Competency Based, Enroute
Licencja pilota zawodowego (CPL)
Uprawnienie klasowe jednosilnikowego samolotu turbinowego (Cessna SET)
Wielosilnikowy tłokowy
Seminaria odświeżające dla instruktorów lotu (FI/IRI)
Szkolenie akrobacyjne (Acro-Rating FCL.800)
Zaawansowane Upset Prevention and Recovery Training (UPRT) FCL.745 A
Samoloty
Super Decathlon
Extra 330 LX
Cessna Soloy 206
Pilatus PC-12
DA 40 Diamond Star
Typy samolotów
Samolot akrobacyjny
Jednosilnikowy tłokowy
Jednosilnikowy turbinowy
Wielosilnikowy tłokowy
Krótki opis Spins & More Gmbh
Spins & More GmbH to austriacka szkoła lotnicza z siedzibą w Salzburgu, specjalizująca się w szkoleniu akrobacyjnym oraz zaawansowanym Upset Prevention and Recovery Training (UPRT) dla pilotów. Od 2009 roku oferuje kompleksowe kursy Acro-Rating FCL.800, składające się z 12 lekcji obejmujących świadomość przeciągnięcia i korkociągu, nietypowe położenia, awarie sterowania oraz podstawowe manewry akrobacyjne, prowadzone głównie na lotnisku LKHS Hosin w Czechach. Szkoła eksploatuje samoloty akrobacyjne, takie jak Super Decathlon i Extra 330 LX, a także wysokoosiągowe samoloty turbinowe i tłokowe, takie jak Cessna Soloy 206 i Pilatus PC-12. Dodatkowe szkolenia obejmują licencję pilota turystycznego (PPL), uprawnienie nocne, różne uprawnienia IFR, licencję pilota zawodowego (CPL), uprawnienia jednosilnikowego turbopropu i wielosilnikowego tłokowego, a także seminaria odświeżające dla instruktorów. Spins & More kładzie nacisk na praktyczne umiejętności i szkolenie z zakresu bezpieczeństwa, aby przygotować pilotów na sytuacje utraty kontroli i zaawansowane manewry lotnicze. Loty i przejażdżki akrobacyjne są oferowane entuzjastom, a doświadczeni instruktorzy i egzaminatorzy prowadzą wszystkie kursy. Szkolenie lotnicze odbywa się głównie w Austrii i Czechach. Organizacja nie jest aeroklubem i nie prowadzi własnego szkolenia z łączności radiowej ani nie sprzedaje sprzętu lotniczego.