North American T-6G Texan
Zaawansowany samolot szkolny North American, używany od II wojny światowej do lat 50.: silnik gwiazdowy Wasp o mocy 600 KM, kółko ogonowe, chowane podwozie i śmigło o stałych obrotach. T-6G to powojenna przebudowa ze 140 galonami amerykańskimi paliwa; FAA certyfikuje tę rodzinę w kategorii standardowej.
Osiągi
- Prędkość przelotowa
- 126 kt
- Prędkość nieprzekraczalna (VNE)
- 197 kt
- Zasięg
- 634 nm
- Pułap praktyczny
- 24 200 ft
- Prędkość wznoszenia
- 1200 ft/min
Paliwo
- Rodzaj paliwa
- AVGAS 100LL
- Pojemność całkowita
- 530 l
- Zbiornik centralny
- 2 × 210 l
- Zbiorniki skrzydłowe
- 2 × 55 l
Droga startowa
- Odpowiednie nawierzchnie
- Asfalt · Beton · Trawa
Brak jeszcze opublikowanych danych o drodze startowej dla tego typu.
Kokpit i systemy
- Kokpit
- Przyrządy analogowe
- Systemy
- Śmigło stałoobrotowe · Chowane podwozie
Masy i pojemność
- Maks. pasażerów
- 1
- Minimalna załoga
- 1
- Miejsca w kokpicie
- 2
- Maks. masa startowa (MTOW)
- 2404 kg
- Masa własna
- 1886 kg
Licencja i szkolenie
- Licencje, które go obejmują
- PPL(A) · CPL(A)
- Uprawnienie na klasę
- SEP (land)
- Dodatkowe szkolenie
- Kółko ogonowe · Śmigło o zmiennym skoku · Chowane podwozie · Endorsement complex (FAA) · Endorsement high performance (FAA, powyżej 200 KM)
Terminologia EASA. Inne urzędy nazywają i dzielą uprawnienia inaczej.
Przepisy lotu i dopuszczenia
- Przepisy lotu
- Tylko VFR
Przy typowym wyposażeniu. O tym, co wolno danemu egzemplarzowi, decydują jego dokumenty.
Typ
- Producent
- North American Aviation
- Kategoria
- Samolot
- Silniki
- 1× Tłokowy
- Oznaczenie typu ICAO
- T6
- Kategoria turbulencji w śladzie
- L · Lekka
- W służbie od
- 1949
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Rysunek w skali
- Długość
- 8,84 m
- Rozpiętość
- 12,8 m
- Wysokość
- 3,56 m
- Szerokość kadłuba
- 1,1 m
- Średnica śmigła
- 2,77 m
Narysowano w skali według opublikowanej długości, rozpiętości i wysokości; drobniejsze kształty są przybliżone.
Porównanie wielkości
- North American T-6G TexanDługość 8,84 m
- Ryan NYP "Spirit of St. Louis"Długość 8,43 m
Wszystko w jednej skali. Osoba ma 1,8 m wzrostu.
Prędkości
- VFEMaks. z wypuszczonymi klapamiNajwyższa prędkość z wypuszczonymi klapami. Koniec białego łuku.
- 97 kt
- VNOMaks. konstrukcyjna przelotowaPowyżej niej leć tylko w spokojnym powietrzu. Koniec zielonego łuku.
- 164 kt
- VNENigdy nie przekraczaćNigdy nie leć szybciej. Czerwona linia.
- 197 kt
Typowe opublikowane wartości dla podanej wersji, wyłącznie do nauki. Zawsze lataj według instrukcji użytkowania w locie danego statku (POH/AFM).
Poleć North American T-6G Texan w symulatorze
Ćwicz korespondencję radiową z tym typem w symulatorze ATC z AI.
