Guimbal Cabri G2
Francuski dwumiejscowy śmigłowiec szkolny z trójłopatowym wirnikiem, wirnikiem ogonowym Fenestron i odpornym na zderzenia płatowcem kompozytowym. Szkoły lotnicze używają go jako nowoczesnej alternatywy dla R22.
Osiągi
- Prędkość przelotowa
- 90 kt
- Prędkość nieprzekraczalna (VNE)
- 130 kt
- Zasięg
- 380 nm
- Pułap praktyczny
- 13 000 ft
Paliwo
- Rodzaj paliwa
- AVGAS 100LL · AVGAS UL91 · MOGAS (bezołowiowa benzyna samochodowa)
- Paliwo użytkowe
- 168 l
- Pojemność całkowita
- 170 l
- Zbiornik główny
- 170 l
- Zużycie (przelot)
- 40 l/h
- Masa paliwa użytkowego
- 121 kg
Zużycie w typowym przelocie.
Droga startowa
- Odpowiednie nawierzchnie
- Lądowisko dla śmigłowców · Trawa · Asfalt
Brak jeszcze opublikowanych danych o drodze startowej dla tego typu.
Kokpit i systemy
- Kokpit
- Analogowy i szklany
Masy i pojemność
- Maks. pasażerów
- 1
- Minimalna załoga
- 1
- Miejsca w kokpicie
- 2
- Maks. masa startowa (MTOW)
- 700 kg
- Masa własna
- 430 kg
Licencja i szkolenie
- Licencje, które go obejmują
- LAPL(H) · PPL(H) · CPL(H)
- Wymagane uprawnienie na typ
- Cabri G2
- Dodatkowe szkolenie
- Nic poza licencją i uprawnieniem.
Terminologia EASA. Inne urzędy nazywają i dzielą uprawnienia inaczej.
Przepisy lotu i dopuszczenia
- Przepisy lotu
- Tylko VFR
- Dopuszczenia
- VFR w nocy
Przy typowym wyposażeniu. O tym, co wolno danemu egzemplarzowi, decydują jego dokumenty.
Typ
- Producent
- Guimbal
- Kategoria
- Śmigłowiec
- Silniki
- 1× Tłokowy
- Oznaczenie typu ICAO
- G2CA
- Kategoria turbulencji w śladzie
- L · Lekka
- W służbie od
- 2008
- Microsoft Flight Simulator
- 2020 · 2024
Rysunek w skali
- Długość
- 8,05 m
- Średnica wirnika
- 7,2 m
- Wysokość
- 2,5 m
- Szerokość kadłuba
- 1,24 m
Narysowano w skali według opublikowanej długości, rozpiętości i wysokości; drobniejsze kształty są przybliżone.
Porównanie wielkości
- Guimbal Cabri G2Długość 8,05 m
- Robinson R22 Beta IIDługość 8,76 m
Wszystko w jednej skali. Osoba ma 1,8 m wzrostu.
Prędkości
- VYNajlepsza prędkość wznoszeniaNajwięcej wysokości w najkrótszym czasie.
- 50 kt
- VBGNajlepsze szybowanieNajwiększa odległość na utraconą wysokość, prędkość po awarii silnika.
- 80 kt
- VNENigdy nie przekraczaćNigdy nie leć szybciej. Czerwona linia.
- 130 kt
Typowe opublikowane wartości dla podanej wersji, wyłącznie do nauki. Zawsze lataj według instrukcji użytkowania w locie danego statku (POH/AFM).
Poleć Guimbal Cabri G2 w symulatorze
Ćwicz korespondencję radiową z tym typem w symulatorze ATC z AI.
