Focke-Wulf Fw 200 A Condor
Czterosilnikowy samolot pasażerski zaprojektowany na długie trasy Lufthansy. W sierpniu 1938 roku Condor przeleciał bez międzylądowania z Berlina do Nowego Jorku w niespełna 25 godzin; większość z 276 zbudowanych egzemplarzy służyła w Luftwaffe jako samoloty patrolowe nad morzem i transportowe.
Osiągi
Licencja i szkolenie
- Dodatkowe szkolenie
- Kółko ogonowe · Chowane podwozie · Endorsement high performance (FAA, powyżej 200 KM)
Terminologia EASA. Inne urzędy nazywają i dzielą uprawnienia inaczej.
Przepisy lotu i dopuszczenia
- Przepisy lotu
- Tylko VFR
Przy typowym wyposażeniu. O tym, co wolno danemu egzemplarzowi, decydują jego dokumenty.
Typ
- Producent
- Focke-Wulf
- Kategoria
- Samolot
- Silniki
- 4× Tłokowy
- Kategoria turbulencji w śladzie
- M · Średnia
- W służbie od
- 1938
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Masy i pojemność
- Maks. pasażerów
- 26
- Minimalna załoga
- 4
- Miejsca w kokpicie
- 2
- Maks. masa startowa (MTOW)
- 14 550 kg
- Masa własna
- 9767 kg
Droga startowa
- Odpowiednie nawierzchnie
- Asfalt · Beton · Trawa
Brak jeszcze opublikowanych danych o drodze startowej dla tego typu.
Kokpit i systemy
- Kokpit
- Przyrządy analogowe
- Systemy
- Chowane podwozie
Rysunek w skali
- Rozpiętość
- 32,85 m
- Szerokość kadłuba
- 2,2 m
- Średnica śmigła
- 3,3 m
Narysowano w skali według opublikowanej długości, rozpiętości i wysokości; drobniejsze kształty są przybliżone.
Porównanie wielkości
- Focke-Wulf Fw 200 A Condor
- Boeing 307 StratolinerDługość 22,66 m
Wszystko w jednej skali. Osoba ma 1,8 m wzrostu.
Typowe opublikowane wartości dla podanej wersji, wyłącznie do nauki. Zawsze lataj według instrukcji użytkowania w locie danego statku (POH/AFM).
Poleć Focke-Wulf Fw 200 A Condor w symulatorze
Ćwicz korespondencję radiową z tym typem w symulatorze ATC z AI.
