Całkowicie metalowy dwumiejscowy dolnopłat z północnych Niemiec z dużą odchylaną osłoną kabiny i krzyżowym usterzeniem. B400-6 ma wzmocniony dźwigar główny, jest dopuszczony jako UL o masie 600 kg i służy także do szkolenia.
Brak jeszcze opublikowanych danych o drodze startowej dla tego typu.
Terminologia EASA. Inne urzędy nazywają i dzielą uprawnienia inaczej.
Przy typowym wyposażeniu. O tym, co wolno danemu egzemplarzowi, decydują jego dokumenty.
Narysowano w skali według opublikowanej długości, rozpiętości i wysokości; drobniejsze kształty są przybliżone.
Wszystko w jednej skali. Osoba ma 1,8 m wzrostu.
Zakres obejmuje masę od lekkiej do maksymalnej, a dla VFE ustawienia klap. Dokładna wartość zależy od masy, klap i warunków.
Typowe opublikowane wartości dla podanej wersji, wyłącznie do nauki. Zawsze lataj według instrukcji użytkowania w locie danego statku (POH/AFM).
Ćwicz korespondencję radiową z tym typem w symulatorze ATC z AI.