Boeing 747-8 Intercontinental
Ostatni i najdłuższy 747: nowe silniki GEnx, przeprojektowane skrzydło ze skośnymi końcówkami i wydłużony kadłub. Frachtowiec 747-8F ma ten sam płatowiec, ale krótki górny pokład i drzwi ładunkowe w nosie.
Osiągi
- Prędkość przelotowa
- 490 kt
- Maks. prędkość eksploatacyjna (VMO)
- 365 kt
- Maks. eksploatacyjna liczba Macha (MMO)
- M 0.90
- Zasięg
- 7730 nm
- Pułap praktyczny
- 43 100 ft
Paliwo
- Rodzaj paliwa
- Jet A-1 · Jet A
- Paliwo użytkowe
- 190 890 kg
- Zbiorniki dodatkowe
- 2 × 4640 kg
- Zbiorniki skrzydłowe
- 2 × 16 110 kg
- Zbiornik główny
- 2 × 43 700 kg
- Zbiornik centralny
- 51 480 kg
- Zbiornik wyważający
- 10 000 kg
Paliwo do turbin podano jako masę, przy typowej gęstości 0.80 kg/l, tak jak planują je załogi.
Droga startowa
- Minimalna droga startowa
- 3100 m
- Odległość startu do 15 m (50 ft)
- 3100 m
- Odległość lądowania z 15 m (50 ft)
- 1990 m
- Odpowiednie nawierzchnie
- Asfalt · Beton
Dłuższa z odległości startu i lądowania. Przy 447 695 kg, ISA, poziom morza, sucha utwardzona droga startowa, bez wiatru.
Kokpit i systemy
- Kokpit
- Szklany kokpit
- Awionika
- Boeing EFIS/EICAS
- Systemy
- Autopilot · Automat ciągu · Sterowanie silnikiem FADEC · Kabina ciśnieniowa · Chowane podwozie · System antykolizyjny TCAS · Ostrzeganie przed terenem (TAWS) · Radar pogodowy
Masy i pojemność
- Maks. pasażerów
- 605
- Minimalna załoga
- 2
- Miejsca w kokpicie
- 2
- Maks. masa startowa (MTOW)
- 447 695 kg
- Maks. masa do lądowania
- 312 071 kg
- Masa własna
- 220 128 kg
Licencja i szkolenie
- Licencje, które go obejmują
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Wymagane uprawnienie na typ
- B747-8
- Dodatkowe szkolenie
- Współpraca w załodze wieloosobowej (MCC)
Terminologia EASA. Inne urzędy nazywają i dzielą uprawnienia inaczej.
Przepisy lotu i dopuszczenia
- Przepisy lotu
- Certyfikowany do IFR
- Dopuszczenia
- VFR w nocy · Znane oblodzenie (FIKI) · RVSM · Podejścia CAT II · Autoland CAT III
Przy typowym wyposażeniu. O tym, co wolno danemu egzemplarzowi, decydują jego dokumenty.
Typ
- Producent
- Boeing
- Kategoria
- Samolot
- Silniki
- 4× Odrzutowy
- Oznaczenie typu ICAO
- B748
- Kategoria turbulencji w śladzie
- H · Ciężka
- W służbie od
- 2012
- Microsoft Flight Simulator
- 2020 · 2024
Rysunek w skali
- Długość
- 76,25 m
- Rozpiętość
- 68,4 m
- Wysokość
- 19,35 m
- Szerokość kadłuba
- 6,5 m
Narysowano w skali według opublikowanej długości, rozpiętości i wysokości; drobniejsze kształty są przybliżone.
Porównanie wielkości
- Boeing 747-8 IntercontinentalDługość 76,25 m
- Boeing 747-400Długość 70,67 m
Wszystko w jednej skali. Osoba ma 1,8 m wzrostu.
Prędkości
- VMOMaks. prędkość eksploatacyjnaLimit prędkości samolotu turbinowego w węzłach; wyżej obowiązuje limit Macha (MMO).
- 365 kt
- MMOMaks. eksploatacyjna liczba Macha (MMO)
- M 0.90
Typowe opublikowane wartości dla podanej wersji, wyłącznie do nauki. Zawsze lataj według instrukcji użytkowania w locie danego statku (POH/AFM).
Poleć Boeing 747-8 Intercontinental w symulatorze
Ćwicz korespondencję radiową z tym typem w symulatorze ATC z AI.
