トランスポンダー
定義
トランスポンダー（transmitter-responder の略）は、地上レーダー局からの照射信号を受信し、符号化された情報を自動的に応答する機上の電子装置です。これによりATCはレーダー上で航空機を識別し、追跡し、分離することができます。
機能
- レーダー応答に識別情報と高度情報を加えることで、レーダー上の視認性を向上させる
- スクワークコードを送信し、場合によっては高度情報(Mode C)や追加データ(Mode S)も組み合わせて送信する
- 衝突回避システム（例: TCAS）で重要な役割を果たす
主なモード
| モード | 名称 | 機能 |
|---|---|---|
| OFF | 電源オフ | 送信なし |
| STBY | スタンバイ | 電源は入っているが送信しない |
| ON (Mode A) | 識別 | 4桁のスクワークコードのみ送信する |
| ALT (Mode C) | 高度 | スクワーク + 気圧高度を送信する |
| Mode S | 選択式 | スクワーク、高度、追加の航空機情報（例: コールサイン、ヘディング）を送信する |
使用場面
- Mode A: 基本的な識別（トランスポンダー装備のすべての航空機で使用）
- Mode C: レーダー分離のための高度表示を可能にする
- Mode S: ヨーロッパの大半で、すべての管制下飛行および多くのClass G運航で必要
フレーズ例
- “Squawk 4712” → コード4712を設定する
- “Squawk Mode Charlie” → 高度送信が有効であることを確認する
- “Squawk Standby” → 一時的に送信を停止する
- “Squawk Ident” → レーダー表示強調のためにIDENTボタンを押す
実運用でのトランスポンダーの使用
- 出発許可の前に割り当てられたスクワークコードを設定する
- VFRで飛行する際は7000に切り替える（特に指示がない限り）
- Identは指示されたときのみ使用する
- 着陸後は、指示がある場合、または滑走路を離脱した後にStandbyに切り替える（空港の運用方針による）
重要な注意点
- スクワーク設定を誤ると、レーダー上の混乱、ATCの誤り、または不要な警報の発生につながる
- Mode Cの誤り（誤った高度送信）は、セパレーション喪失につながる可能性がある
- 一部の航空機では、重量-on-wheelsや対気速度の検出によって、トランスポンダーモードが自動的に切り替わる
特別な用途
- TCAS (Traffic Collision Avoidance System) は、近傍航空機からのトランスポンダー応答に依存している
- ADS-BシステムはMode Sの機能を基に、完全な位置情報を送信する（FlightRadar24のようなツールで使用される）
