周波数
定義
航空において、周波数とは航空機と航空交通業務(ATS)との間の通信に使用される特定の無線チャンネルを指します。これらは通常VHF(Very High Frequency)帯域にあり、明瞭性、互換性、安全性を確保するために国際的に標準化されています。
VHF帯の基礎
- 航空無線は118.000 MHzから136.975 MHzの範囲を使用します
- 各周波数は8.33 kHz刻みで設定されています
- 旧型機では25 kHz間隔(旧方式)を使う場合もありますが、ヨーロッパのほとんどの空域では8.33 kHz間隔が必須です
- 周波数は常に小数点以下3桁で表記されますが、航空機の無線機では2桁しか表示されない場合があります
周波数の使われ方
| 種類 | 機能 | 例 |
|---|---|---|
| Tower | 離陸、着陸、ローカルコントロール | “Wien Tower 118.800” |
| Ground | タキシー指示、エプロン管理 | “Graz Ground 121.900” |
| Approach/Departure | 初期上昇と順序付け | “Salzburg Approach 124.750” |
| Radar | 航行中の管制またはベクター指示 | “Linz Radar 119.275” |
| Information | FIS、Class Gでの一般情報 | “Wien Information 124.400” |
| ATIS | 自動端末放送 | “LOWS ATIS 126.030” |
| Clearance Delivery | 主要空港でのIFRルートクリアランス | “LOWW Delivery 121.730” |
周波数割り当ての原則
- 混雑を減らすため、1セクターまたは1機能につき1つの周波数を使用します
- 地上局は、新しい周波数へ引き継ぐことで管制を移管することがあります
- パイロットは、周波数を切り替える際に双方向での確実な交信を確認しなければなりません
用語例
小数の読み方の規則
- 小数点を示すときは必ず「decimal」と言います
- 正しい例: “one two four decimal four”
- 誤り: “one twenty-four point four”
特殊な周波数の使用例
- 緊急周波数: 121.500 MHz(ATCと軍により継続監視されています)
- ガード周波数: これも121.500で、遭難通報や通信途絶時に使用されます
- 訓練用周波数: 規制の下で、学校用に割り当てられることがあります
- 軍用/UHF: 軍はしばしば民間VHF無線機では利用できない別のUHF帯域を使用します
周波数管理のヒント
- ✅ 新しい周波数に切り替える前に、必ず確認する
- ✅ 慣れない周波数はすぐに書き留める
- ✅ 送信前に傍受する(進行中の送信を妨げない)
- ✅ LearnATCを使って、実際の周波数変更やトラフィックの引き継ぎをシミュレーションする
