飛行情報業務（FIS）

定義

飛行情報業務（FIS）は、航空機に対して状況認識と飛行安全を向上させるために提供される、ATCではないサービスです。交通情報、気象状況、空域の状況、その他安全かつ効率的な飛行の実施に関連するデータなど、重要な情報を提供します。FISは、完全なATC間隔が提供されず、VFR下では操縦士が自らの航法と間隔の確保に責任を負うClass EおよびG空域で特に重要です。

目的

管制されていない、または管制の薄い空域での安全な自己間隔の確保を支援する
操縦士の意思決定を支援するため、リアルタイムの運航情報を提供する
操縦士と広域の航空交通管理システムとの間の通信連絡手段となる
必要に応じて緊急支援を行い、遭難通報を伝達する

主な特徴

FISは情報提供サービスであり、管制サービスではない
クリアランスは発出しない
専用のFIS周波数、統合された管制官（例: TowerまたはApproach）、または管制塔のない飛行場のInformation stationを通じて提供されることがある

FISが提供するもの

情報の種類	例
交通情報	“Traffic opposite direction, 2 NM, same altitude”
気象情報の更新	“Visibility decreasing in area of Wels, thunderstorms approaching”
空域活動	“Parachuting active at Zell am See, 4000 ft and below”
NOTAM要約	“Runway 14/32 at Innsbruck closed due to maintenance”
航法援助施設の状況	“Linz VOR out of service until 1200 UTC”
他の操縦士からの報告	“Mountain wave turbulence reported south of Graz”

FISの周波数とステーション

オーストリアでは: Wien Information が提供します（例: 124.4 MHz）
ドイツでは: Langen Information が提供します（例: 128.95 MHz）
管制されていない空域では: Aerodrome Information Stations によっても提供される場合があります
周波数はVFRチャートとAIP刊行物に記載されています

用語例

“Wien Information, OE-XYZ, VFR from LOLO to LOLS, 3500 ft, request traffic information.”
“OE-XYZ, traffic 2 NM northbound, opposite direction, 3600 ft, unverified.”
“Maintain VFR, report leaving frequency.”

制限

FISは航空機間の間隔を提供しない
利用可能な場合にのみ交通情報を提供することがある（例: レーダーまたは操縦士からの報告による）
Class G空域では、衝突回避の責任は依然として操縦士が全面的に負う

違い: FIS と ATC

機能	FIS	ATC
クリアランス権限	❌ いいえ	✅ はい
間隔サービス	❌ いいえ	✅ 管制空域内であり
気象情報/NOTAM	✅ はい	✅ はい
Class Gで使用?	✅ はい	❌ 通常は使用しない
用語	情報提供	指示的（クリアランス）

操縦士へのヒント

✅ 管制されていない空域では、積極的にFISを活用する
✅ ATC並みのサービスは期待しない
✅ 良好な外部監視と状況認識を維持する
✅ LearnATCを使って、適切なFIS通信シナリオを練習する