Tecnam P2006T

P06TICAOVFRIFR練習機
1今日~32/月
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100馬力のRotaxエンジン2基を積んだ4人乗りの軽双発機で、エンジンは自動車用ガソリンでもアブガスでも動く。引込脚と低い運航コストから、MEPクラス限定の取得によく選ばれる。

単位

性能

巡航速度
139 kt
超過禁止速度(VNE)
167 kt
航続距離
742 nm
実用上昇限度
14,000 ft
上昇率
1,102 ft/min

燃料

燃料の種類
MOGAS(無鉛自動車ガソリン) · AVGAS 100LL
使用可能燃料
194 l
総燃料容量
200 l
翼内タンク
2 × 100 l
燃料消費(巡航)
43 l/h
航続時間
4 h 30 min
使用可能燃料の重量
144 kg

76%出力、6,000 ftでの燃料消費。 航続時間は使用可能燃料を燃料消費で割った値で、予備燃料は含みません。

滑走路

最小滑走路長
356 m
15 m(50 ft)上空までの離陸距離
356 m
15 m(50 ft)からの着陸距離
322 m
使用可能な路面
アスファルト · コンクリート · 草地

離陸距離と着陸距離の長い方。 1,180 kg、ISA、海面高度、乾いた舗装滑走路、無風。

コックピットとシステム

コックピット
アナログ計器
アビオニクス
Analog gauges, Garmin G950 or G1000 glass options
システム
定速プロペラ · 引込脚

重量と搭載量

最大乗客数
3
最少乗員
1
コックピット座席
2
最大離陸重量(MTOW)
1,180 kg
最大着陸重量
1,180 kg
空虚重量
760 kg

ライセンスと訓練

対応するライセンス
PPL(A)
クラス限定
MEP (land)
追加訓練
可変ピッチプロペラ · 引込脚 · コンプレックス限定(FAA)

EASAの用語です。他の当局では限定の名称や区分が異なります。

飛行方式と承認

飛行方式
IFR認定
承認
夜間VFR

一般的な装備の場合。実際に何ができるかは各機の書類で決まります。

型式

メーカー
Tecnam
カテゴリ
飛行機
エンジン
2× ピストン
ICAO型式記号
P06T
後方乱気流区分
L · ライト
就役
2009

縮尺図

全長
8.7 m
翼幅
11.4 m
全高
2.85 m
胴体幅
1.2 m
プロペラ直径
1.78 m

公表された全長、翼幅、全高から縮尺どおりに描いています。細部の形状は概略です。

サイズ比較

  • Tecnam P2006T全長 8.7 m
  • Aero Ae 45全長 7.54 m

すべて同じ縮尺で描いています。人物の身長は1.8 mです。

速度

20406080100120140160180200KNOTS80VY
  • 白色帯:フラップ使用範囲
  • 緑色帯:通常運用範囲
  • 黄色帯:注意、穏やかな大気のみ
  • 赤線:超過禁止
  • 青線:片発時の最良上昇率
  • 赤い放射線:最小操縦速度
53 kt
66 kt
62 kt
64 kt
73 kt
79 kt
80 kt
80 kt
118 kt
93–119 kt
93 kt
135 kt
167 kt

範囲は軽重量から最大重量まで、VFEではフラップ位置ごとの値です。実際の速度は重量、フラップ、条件で変わります。

記載の型式の代表的な公表値で、学習用です。飛行の際は必ずその機体の飛行規程(POH/AFM)に従ってください。

シミュレーターでTecnam P2006Tを飛ばす

AI ATCシミュレーターでこの型式を使って無線交信を練習しましょう。