Grob G 103 Twin Astir
VFR練習機
~23/月
初期のガラス繊維製複座グライダーの一つで、1970年代後半にGrobが製造した。翼幅17.5 m、T字尾翼、引き込み式の主輪を持つ。簡単な曲技飛行と雲中飛行が認められ、Trainer型は固定輪となっている。
単位
性能
- 超過禁止速度（VNE）
- 135 kt
ライセンスと訓練
- 対応するライセンス
- LAPL(S) · SPL
- クラス限定
- Sailplane (winch / aerotow launch)
- 追加訓練
- ライセンスと限定以外は不要。
EASAの用語です。他の当局では限定の名称や区分が異なります。
飛行方式と承認
- 飛行方式
- VFRのみ
- 承認
- アクロバット
一般的な装備の場合。実際に何ができるかは各機の書類で決まります。
型式
- メーカー
- Grob
- カテゴリ
- グライダー
- エンジン
- エンジンなし
- 後方乱気流区分
- L · ライト
重量と搭載量
- 最大乗客数
- 1
- 最少乗員
- 1
- コックピット座席
- 2
- 最大離陸重量（MTOW）
- 650 kg
滑走路
- 使用可能な路面
- 草地 · アスファルト
この型式の公表された滑走路データはまだありません。
コックピットとシステム
- コックピット
- アナログ計器
- システム
- 引込脚
縮尺図
上面側面正面全長 8.1 m翼幅 17.5 m全高 1.6 m
- 全長
- 8.1 m
- 翼幅
- 17.5 m
- 全高
- 1.6 m
- 胴体幅
- 0.7 m
公表された全長、翼幅、全高から縮尺どおりに描いています。細部の形状は概略です。
サイズ比較
- Grob G 103 Twin Astir全長 8.1 m
- Glaser-Dirks DG-500 Elan Trainer全長 8.66 m
すべて同じ縮尺で描いています。人物の身長は1.8 mです。
速度
- VA設計運動速度これ以下なら舵を一杯に使っても機体に過大な荷重がかからない（最大重量時）。
- 92 kt
- VNE超過禁止速度これより速く飛んではいけない。赤線。
- 135 kt
記載の型式の代表的な公表値で、学習用です。飛行の際は必ずその機体の飛行規程（POH/AFM）に従ってください。
シミュレーターでGrob G 103 Twin Astirを飛ばす
AI ATCシミュレーターでこの型式を使って無線交信を練習しましょう。
