Airbus A321neo LR

性能

巡航速度

450 kt

最大運用速度（VMO）

350 kt

最大運用マッハ数（MMO）

M 0.82

航続距離

4,000 nm

実用上昇限度

39,800 ft

燃料

燃料の種類

Jet A-1 · Jet A

使用可能燃料

26,350 kg

翼内タンク

2 × 6,150 kg

センタータンク

6,560 kg

補助タンク

3 × 2,500 kg

燃料消費(巡航)

2,200 kg/h

33,000 ftでの巡航時の燃料消費。 タービン燃料は乗員の計画と同じく質量で表示しています(標準密度 0.80 kg/L)。

滑走路

最小滑走路長

2,500 m

15 m（50 ft）上空までの離陸距離

2,500 m

15 m（50 ft）からの着陸距離

1,580 m

使用可能な路面

アスファルト · コンクリート

離陸距離と着陸距離の長い方。 97,000 kg、ISA、海面高度、乾いた舗装滑走路、無風。

コックピットとシステム

コックピット

グラスコックピット

アビオニクス

Airbus EFIS/ECAM

システム

フライ・バイ・ワイヤ · サイドスティック · オートパイロット · オートスロットル · FADECエンジン制御 · 与圧客室 · 引込脚 · TCAS衝突防止装置 · 地表接近警報（TAWS） · 気象レーダー

重量と搭載量

最大乗客数

244

最少乗員

2

コックピット座席

2

最大離陸重量（MTOW）

97,000 kg

最大着陸重量

79,200 kg

空虚重量

50,100 kg

ライセンスと訓練

対応するライセンス

MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)

型式限定が必要

A320

追加訓練

マルチクルー・コーポレーション（MCC）

EASAの用語です。他の当局では限定の名称や区分が異なります。

飛行方式と承認

飛行方式

IFR認定

承認

夜間VFR · 既知着氷（FIKI） · RVSM · CAT II進入 · CAT IIIオートランド

一般的な装備の場合。実際に何ができるかは各機の書類で決まります。

型式

メーカー

Airbus

カテゴリ

飛行機

エンジン

2× ジェット

ICAO型式記号

A21N

後方乱気流区分

M · ミディアム

就役

2018

Microsoft Flight Simulator

2024