Pipistrel Velis Electro
Premier avion entièrement électrique à obtenir un certificat de type (EASA, 2020). Biplace d'école dérivé du Pipistrel Virus, avec un moteur de 57,6 kW refroidi par liquide et deux batteries, approuvé pour les tours de piste et l'instruction en VFR de jour.
Performances
- Vitesse de croisière
- 88 kt
- Vitesse à ne jamais dépasser (VNE)
- 108 kt
- Plafond pratique
- 12 000 ft
- Taux de montée
- 647 ft/min
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- LAPL(A) · PPL(A)
- Qualification de classe
- SEP (land)
- Formation complémentaire
- Rien au-delà de la licence et de la qualification.
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- VFR uniquement
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- Pipistrel
- Catégorie
- Avion
- Moteurs
- 1× Électrique
- Indicatif de type OACI
- PIVE
- Catégorie de turbulence de sillage
- L · Léger
- En service depuis
- 2020
Masses et capacité
- Passagers max.
- 1
- Équipage minimal
- 1
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 600 kg
- Masse max. à l'atterrissage
- 600 kg
- Masse à vide
- 428 kg
Piste
- Piste minimale
- 448 m
- Distance de décollage au-dessus de 15 m (50 ft)
- 448 m
- Surfaces utilisables
- Asphalte · Béton · Herbe
La plus longue des distances de décollage et d'atterrissage. À 600 kg, ISA, niveau de la mer, piste revêtue sèche, sans vent.
Cockpit et systèmes
Plan à l'échelle
- Longueur
- 6,47 m
- Envergure
- 10,7 m
- Hauteur
- 2,06 m
- Largeur du fuselage
- 1,15 m
- Diamètre de l'hélice
- 1,64 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- Pipistrel Velis ElectroLongueur 6,47 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- Arc blanc : volets utilisables
- Arc vert : plage d'utilisation normale
- Arc jaune : prudence, air calme uniquement
- Trait rouge : à ne jamais dépasser
- 46 kt
- 75 kt
- 70 kt
- 100 kt
- 81 kt
- 98 kt
- 108 kt
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Pilotez le Pipistrel Velis Electro dans le simulateur
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.
