Aquila A211
Biplace école allemand en composite avec Rotax 912 S, hélice à vitesse constante et verrière s'ouvrant vers l'avant. Sa faible consommation au mogas et sa grande soute à bagages le rendent courant dans les écoles de pilotage allemandes.
Performances
- Vitesse de croisière
- 121 kt
- Vitesse à ne jamais dépasser (VNE)
- 165 kt
- Autonomie
- 620 nm
- Plafond pratique
- 14 500 ft
- Taux de montée
- 700 ft/min
Carburant
- Type de carburant
- MOGAS (essence auto sans plomb) · AVGAS 100LL · AVGAS UL91
- Carburant utilisable
- 109 l
- Capacité totale
- 120 l
- Réservoirs de voilure
- 2 × 60 l
- Consommation (croisière)
- 22 l/h
- Autonomie
- 4 h 55 min
- Masse du carburant utilisable
- 81 kg
Consommation à 75 % de puissance, 5 000 ft. L'autonomie est le carburant utilisable divisé par la consommation, sans réserve.
Piste
- Piste minimale
- 500 m
- Distance de décollage au-dessus de 15 m (50 ft)
- 430 m
- Distance d'atterrissage depuis 15 m (50 ft)
- 500 m
- Surfaces utilisables
- Asphalte · Béton · Herbe
La plus longue des distances de décollage et d'atterrissage. À 750 kg, ISA, niveau de la mer, piste revêtue sèche, sans vent.
Cockpit et systèmes
- Cockpit
- Instruments analogiques
- Avionique
- Analog panel (A211); Garmin G500 PFD on A211G and A211GX
- Systèmes
- Hélice à vitesse constante
Masses et capacité
- Passagers max.
- 1
- Équipage minimal
- 1
- Sièges au cockpit
- 2
- Masse max. au décollage (MTOW)
- 750 kg
- Masse max. à l'atterrissage
- 750 kg
- Masse à vide
- 500 kg
Licence et formation
- Licences qui le couvrent
- LAPL(A) · PPL(A)
- Qualification de classe
- SEP (land)
- Formation complémentaire
- Hélice à pas variable
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Règles de vol et autorisations
- Règles de vol
- VFR uniquement
- Autorisations
- VFR de nuit
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Type
- Constructeur
- Aquila
- Catégorie
- Avion
- Moteurs
- 1× Moteur à pistons
- Indicatif de type OACI
- A210
- Catégorie de turbulence de sillage
- L · Léger
- En service depuis
- 2013
Plan à l'échelle
- Longueur
- 7,4 m
- Envergure
- 10,3 m
- Hauteur
- 2,4 m
- Largeur du fuselage
- 1,2 m
- Diamètre de l'hélice
- 1,7 m
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Comparaison de taille
- Aquila A211Longueur 7,4 m
- BRM Aero Bristell B23Longueur 6,58 m
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Vitesses
- Arc blanc : volets utilisables
- Arc vert : plage d'utilisation normale
- Arc jaune : prudence, air calme uniquement
- Trait rouge : à ne jamais dépasser
- 39 kt
- 49 kt
- 50 kt
- 52 kt
- 65 kt
- 78 kt
- 112 kt
- 90 kt
- 130 kt
- 165 kt
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Pilotez le Aquila A211 dans le simulateur
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.
