Avion d'entraînement à réaction tchécoslovaque utilisé par plus de 30 armées de l'air, construit à plus de 2 800 exemplaires et doté d'un seul turbofan AI-25TL. Beaucoup volent aujourd'hui chez des propriétaires civils ; le Royaume-Uni exige une exemption de qualification de type (ATRE) et les États-Unis une qualification de type L-39.
Consommation en croisière typique. Le carburéacteur est indiqué en masse, à 0.80 kg/l en moyenne, comme les équipages le planifient.
Pas encore de valeurs de piste publiées pour ce type.
Termes EASA. D'autres autorités nomment et découpent les qualifications autrement.
Avec l'équipement habituel. Les documents de l'aéronef décident de ce qu'il peut faire.
Dessiné à l'échelle d'après la longueur, l'envergure et la hauteur publiées ; les formes fines sont approximatives.
Tous dessinés à la même échelle. La personne mesure 1,8 m.
Valeurs publiées typiques pour la variante indiquée, uniquement pour apprendre. Volez toujours avec le manuel de vol de l'aéronef (POH/AFM).
Entraînez vos communications radio avec ce type dans le simulateur ATC à IA.