Reglas de Vuelo por Instrumentos (IFR)

Definición

Las Reglas de Vuelo por Instrumentos (IFR) son un conjunto de regulaciones aeronáuticas bajo las cuales un piloto opera una aeronave utilizando principalmente instrumentos para la navegación y el control, en lugar de referencias visuales. Se requiere IFR cuando se vuela en condiciones meteorológicas instrumentales (IMC) o en ciertos espacios aéreos controlados, independientemente de las condiciones climáticas. Los pilotos deben estar certificados para volar por instrumentos y la aeronave debe estar equipada y certificada para operaciones IFR.

Propósito

Permite volar en condiciones de baja visibilidad o nubladas (IMC)
Facilita la navegación segura en espacios aéreos de alto tráfico o controlados
Proporciona una separación positiva por parte del ATC respecto a otros tráficos y el terreno
Estandariza los procedimientos para salidas, operaciones en ruta y acercamientos

Cuándo se requiere IFR

En IMC (condiciones meteorológicas por debajo del mínimo VFR)
En espacio aéreo de Clase A (siempre IFR)
Para vuelos de aerolíneas y transporte comercial
Para aproximaciones instrumentales y vuelos nocturnos (en algunas jurisdicciones)
Al presentar un plan de vuelo IFR (obligatorio para IFR)

Requisitos del vuelo IFR

Requisito	Descripción
Licencia de piloto	Debe poseer una habilitación para vuelo por instrumentos (IR)
Equipamiento de la aeronave	Debe incluir instrumentos giroscópicos, radios de navegación/comunicación, transpondedor y equipos alternativos
Plan de vuelo	El plan de vuelo IFR debe ser presentado y activado
Autorización de ATC	Requerida antes de ingresar al espacio aéreo controlado o iniciar el despegue bajo IFR
Comunicación	Contacto continuo bidireccional por radio con ATC

IFR vs. VFR

Característica	IFR	VFR
Navegación	Instrumentos	Referencias visuales
Separación ATC	Proporcionada	No garantizada
Requisitos de tiempo	IMC o VMC	Sólo VMC
Acceso al espacio aéreo	Todas las clases (A–G)	Restringido en algunos espacios aéreos
Certificación del piloto	Requiere habilitación para vuelo por instrumentos	Licencia privada o comercial
Uso típico	Aerolíneas, rutas IFR, IMC	Aviación general, vuelos locales

Fases del vuelo IFR

Autorización y puesta en marcha
SID (Salida Estándar por Instrumentos)
Navegación en ruta usando trayectorias aéreas o RNAV
STAR (Ruta de Llegada Estándar) o vectorización
Aproximación por instrumentos (p.ej., ILS, RNAV, VOR)
Aproximación fallida si es necesario
Aterrizaje y rodaje bajo la guía del ATC

Ejemplos de fraseología

“Autorizado a Múnich vía salida ROTAX 2N, ascender a FL90.”
“Descender a 3000 pies, se espera ILS en la pista 08.”
“Mantener FL280, contactar con el radar de Viena en 132.1.”

Planificación del vuelo IFR

Debe incluir: salida, ruta, aeropuerto alternativo y cálculo de combustible
Se requiere presentar al menos 60 minutos antes de la salida (puede variar a nivel nacional)
ATC puede emitir rutas modificadas o autorizaciones esperadas
Los planes de vuelo IFR se presentan en formato ICAO (FPL)

Consejos para pilotos IFR

✅ Mantén los gráficos, frecuencias y listas de verificación listos y organizados
✅ Anticipa autorizaciones y cambios de altitud
✅ Practica entradas en espera, aproximaciones fallidas y desvíos
✅ Utiliza los módulos IFR de LearnATC para desarrollar fluidez con autorizaciones, STAR y escenarios de navegación reales