Flugschleife (Standardmuster)
Definition
Die Flugschleife (auch als Flugmuster bezeichnet) ist ein standardisierter, rechteckiger Flugweg, der um einen Flugplatz während VFR-Betrieben geflogen wird. Sie stellt sicher, dass alle ankommenden, abfliegenden oder zu Ausbildungszwecken durchgeführten Flüge in der Umgebung des Flugplatzes berechenbar, sichtbar und sicher voneinander getrennt bleiben – insbesondere dort, wo kein Tower vorhanden ist.
Zweck
- Gewährleistung eines geordneten und konfliktfreien Flugverkehrs
- Bereitstellung einer konsistenten Struktur für Ankünfte, Abflüge und Trainingsflüge
- Ermöglichung für Piloten, den Luftverkehr visuell zu überwachen und zu sequenzieren
- Sichere Trennung an unkontrollierten Flugplätzen
Standard-Flugschleifenaufbau
Die Flugschleife besteht typischerweise aus den folgenden fünf Abschnitten:
| Abschnitt | Beschreibung |
|---|---|
| Aufwind (Abflug) | Fliegt unmittelbar nach dem Start geradeaus von der Startbahn |
| Querkurs | 90°-Drehung nach links oder rechts vom Aufwind, rechtwinklig zur Startbahn |
| Downwind | Fliegt parallel zur Startbahn in entgegengesetzter Richtung zum Landeanflug |
| Base-Leg | 90°-Drehung vom Downwind in Richtung der Ausrichtung der Startbahn |
| Endanflug | An der Startbahn ausgerichtet und sinkend zum Landen |
Flugschleifenrichtung
| Typ | Bedeutung |
|---|---|
| Linksseitige Flugschleife | Alle Kurven erfolgen nach links (am weitesten verbreitet) |
| Rechtsseitige Flugschleife | Alle Kurven erfolgen nach rechts (müssen veröffentlicht oder von der ATC angeordnet werden) |
Flugschleifenhöhe
Funkphraseologie (Beispiel ohne Tower)
- "OE-CVC, tritt dem linksseitigen Downwind der Startbahn 27 bei"
- "OE-CVC, wendet im Base-Leg der Startbahn 27"
- "OE-CVC, Endanflug Startbahn 27, Vollstopp"
- "OE-CVC, startet direkt von der Startbahn 27"
Besondere Hinweise
- Flugschulen, Segelflugzeuge, Hubschrauber und Fallschirmsprungzonen können separate oder versetzte Flugschleifen haben
- Schallschutzmaßnahmen können spezifische Routen innerhalb oder außerhalb des Standardmusters erfordern
- Die verwendete Startbahn wird basierend auf Windrichtung, ATIS oder Bodenbeobachtung bestimmt
Beispiel: Rechts- vs. Linksflugschleife
- Startbahn 09, linksseitige Schleife → Downwind befindet sich nördlich der Startbahn
- Startbahn 09, rechtsseitige Schleife → Downwind befindet sich südlich
Einfliegen in die Schleife
- Aus der Überflugzone via Overhead Join
- Über visuelle Meldepunkte
- Direkt in Downwind, Base oder Endanflug (falls erlaubt)
- Immer auf der entsprechenden Funkfrequenz melden und überwachen
Tipps für Piloten
- ✅ Halten Sie die korrekte Höhe, Abstände und Kurven ein
- ✅ Geben Sie Ihre Position klar und konsistent auf der Frequenz bekannt
- ✅ Verwenden Sie standardisierte Kurvenraten und bewahren Sie Situationsbewusstsein
- ✅ Üben Sie die Schleifenverfahren im LearnATC VFR-Simulator
