Allgemeines Luftfahrtzentrum (GAC)

Das Allgemeine Luftfahrtzentrum (GAC) ist ein spezieller Bereich oder eine Einrichtung auf einem Flughafen, der den Bedürfnissen der allgemeinen Luftfahrt (AV) dient – also nichtgewerbliche, nicht planmäßige Flüge wie private Piloten, Flugschulen, Flugclubs, Geschäftsflüge und Lufttaxis. Es fungiert als Terminal und Betriebszentrum für Nutzer der allgemeinen Luftfahrt, getrennt von den kommerziellen Passagierterminals.

• Bereitstellung von Infrastruktur und Bodendienstleistungen, die auf GA-Betriebe zugeschnitten sind
• Optimierung der Abfertigung, des Zoll- und Einwanderungsprozesses für private und Geschäftsflüge
• Angebot einer ruhigen und effizienten Alternative zu überfüllten Passagierterminals
• Zentralisierung von Dienstleistungen wie Briefing, Betankung und Hangarzugang

• Check-in- und Briefingraum für Flugplanung
• Zoll- und Einwanderungsbereich (an international ausgerichteten Flughäfen)
• Pilotenlounges und Ruhebereiche
• Besatzungs-Briefing-Terminals mit Zugang zu NOTAMs, AIP und Wetterinformationen
• Hangarplätze und Zugang zum Vorfeld
• Büroflächen für Abfertigungsagenten und Betreiber der allgemeinen Luftfahrt

• Die meisten internationalen und regionalen Flughäfen verfügen über ein GAC oder einen GA-Terminal
• Einige kleine Flughäfen bedienen ausschließlich die allgemeine Luftfahrt und fungieren daher faktisch als GAC
• GACs können auf VFR-Karten gekennzeichnet oder im AIP (AD-Bereich) erwähnt werden

Flüge, die das GAC nutzen, erfordern weiterhin Freigaben, ATC-Kommunikation und Standardverfahren. Taxianweisungen geben in der Regel den Weg zum/vom GAC-Vorfeld oder -Stand an. Die Bodenleitung oder der Tower können den Begriff „General Aviation Vorfeld“ oder „GA-Parkbereich“ verwenden.

• „Zum GAC-Vorfeld über Taxiway Golf taxieren“
• „Parken am GAC, Startanfrage“
• „Frei zur Taxierung zum Haltepunkt über GAC-Vorfeld“

• GACs werden oft von festen Basisbetreibern (FBOs) verwaltet, die Bodendienstleistungen anbieten
• Dienstleistungen wie Treibstoffversorgung, Catering, Enteisung und Slot-Koordination können über das GAC organisiert werden
• In einigen Ländern werden Landegebühren und Abfertigungen für die allgemeine Luftfahrt über das GAC-Büro abgewickelt