Piaggio P.180 Avanti EVO
Zweimotorige Turboprop mit drei Auftriebsflächen: kleiner Vorflügel, mittig angesetzter Hauptflügel und T-Leitwerk, dazu Druckpropeller hinter dem Flügel. Die EVO bringt Winglets und leisere Fünfblattpropeller.
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 382 kt
- Max. Betriebsgeschwindigkeit (VMO)
- 260 kt
- Reichweite
- 1.490 nm
- Dienstgipfelhöhe
- 41.000 ft
- Steigrate
- 2.770 ft/min
Kraftstoff
- Kraftstoffart
- Jet A-1 · Jet A
- Ausfliegbarer Kraftstoff
- 1.270 kg
- Tankinhalt gesamt
- 1.280 kg
Turbinenkraftstoff wird als Masse angegeben, bei typischen 0.80 kg/l, so wie Besatzungen ihn planen.
Piste
- Mindestpistenlänge
- 1.000 m
- Startstrecke über 15 m (50 ft)
- 994 m
- Landestrecke aus 15 m (50 ft)
- 1.000 m
- Geeignete Oberflächen
- Asphalt · Beton
Die längere von Start- und Landestrecke. Bei 5.489 kg, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste, kein Wind.
Cockpit und Systeme
- Cockpit
- Glascockpit
- Avionik
- Collins Pro Line 21
- Systeme
- Autopilot · Verstellpropeller · Einziehfahrwerk · Druckkabine
Gewichte und Kapazität
- Max. Passagiere
- 9
- Mindestbesatzung
- 1
- Cockpitsitze
- 2
- Max. Abflugmasse (MTOW)
- 5.489 kg
- Max. Landemasse
- 5.216 kg
- Leermasse
- 3.561 kg
Lizenz und Ausbildung
- Lizenzen, die es abdecken
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Musterberechtigung nötig
- Piaggio 180
- Zusätzliche Einweisung oder Endorsements
- Turbinentriebwerk · Verstellpropeller · Einziehfahrwerk · Druckkabine · Theorie für Hochleistungsflugzeuge (HPA)
Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.
Flugregeln und Zulassungen
- Flugregeln
- Für IFR zugelassen
- Zulassungen
- Nacht-VFR · Bekannte Vereisung (FIKI) · RVSM · CAT-II-Anflüge
Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.
Muster
- Hersteller
- Piaggio
- Kategorie
- Flugzeug
- Triebwerke
- 2× Turboprop
- ICAO-Musterkennung
- P180
- Wirbelschleppenkategorie
- L · Leicht
- Im Einsatz seit
- 2015
Maßstabsgetreue Zeichnung
- Länge
- 14,41 m
- Spannweite
- 14,03 m
- Höhe
- 3,98 m
- Rumpfbreite
- 1,95 m
- Propellerdurchmesser
- 2,19 m
Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.
Größenvergleich
- Piaggio P.180 Avanti EVOLänge 14,41 m
- Short SC.7 Skyvan Series 3Länge 12,22 m
Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.
Geschwindigkeiten
- VAManövergeschwindigkeitDarunter überlastet ein voller Ruderausschlag die Zelle nicht (bei Höchstmasse).
- 202 kt
- VFEMax. mit ausgefahrenen KlappenHöchste Fahrt mit ausgefahrenen Klappen. Oberes Ende des weißen Bogens.
- 177–183 kt
- VLEMax. mit ausgefahrenem FahrwerkHöchste Fahrt mit ausgefahrenem Fahrwerk.
- 185 kt
- VMOMax. BetriebsgeschwindigkeitGeschwindigkeitsgrenze eines Turbinenflugzeugs in Knoten; weiter oben gilt die Machgrenze (MMO).
- 260 kt
Ein Bereich reicht von leichter bis maximaler Masse, bei VFE über die Klappenstellungen. Der genaue Wert hängt von Masse, Klappen und Bedingungen ab.
Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).
Die Piaggio P.180 Avanti EVO im Simulator fliegen
Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.
