FK Lightplanes FK9 Mark VI

FK9ICAOUltraleicht1× KolbenmotorVFRSchulflugzeug

1heute~30/Mon.

DetailsGeschwindigkeitenLizenz

Flugschulen

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Die neueste Version eines deutschen abgestrebten Hochdecker-Zweisitzers, der 1989 erstmals flog, jetzt ganz aus Faserverbund mit Winglets und 1,2 m breiter Kabine. In Deutschland ist sie mit dem 100-PS-Rotax als 600-kg-UL zugelassen.

Einheiten

Leistung

Reisegeschwindigkeit: 103 kt
Höchstgeschwindigkeit (VNE): 124 kt
Steigrate: 846 ft/min

Kraftstoff

Kraftstoffart: MOGAS (bleifreies Autobenzin) · AVGAS 100LL
Ausfliegbarer Kraftstoff: 58 l
Tankinhalt gesamt: 60 l
Rumpftank: 60 l
Gewicht des Kraftstoffs: 43 kg

Piste

Geeignete Oberflächen: Gras · Asphalt · Beton

Für dieses Muster liegen noch keine veröffentlichten Pistenwerte vor.

Cockpit und Systeme

Systeme: Gesamtrettungsschirm

Gewichte und Kapazität

Max. Passagiere: 1
Mindestbesatzung: 1
Cockpitsitze: 2
Max. Abflugmasse (MTOW): 600 kg

Lizenz und Ausbildung

Lizenzen, die es abdecken: UL (national licence)
Klassenberechtigung: Microlight (3-axis)
Zusätzliche Einweisung oder Endorsements: Nichts über Lizenz und Berechtigung hinaus.

Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.

Flugregeln und Zulassungen

Flugregeln: Nur VFR

Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.

Muster

Hersteller: FK Lightplanes
Kategorie: Ultraleicht
Triebwerke: 1× Kolbenmotor
ICAO-Musterkennung: FK9
Wirbelschleppenkategorie: L · Leicht

Maßstabsgetreue Zeichnung

ObenSeiteVornLänge 6,03 mSpannweite 9,14 mHöhe

Länge: 6,03 m
Spannweite: 9,14 m

Rumpfbreite: 1,25 m
Propellerdurchmesser: 1,7 m

Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.

Größenvergleich

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FK Lightplanes FK9 Mark VILänge 6,03 m
Aerospool WT9 DynamicLänge 6,4 m

Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.

Geschwindigkeiten

Weißer Bogen: Klappen dürfen gesetzt werden
Grüner Bogen: normaler Betriebsbereich
Gelber Bogen: Vorsicht, nur in ruhiger Luft
Roter Strich: nie überschreiten

: 40 kt
: 97 kt
: 70 kt
: 99 kt
: 124 kt

Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).