Cessna T207A Turbo Stationair
Die verlängerte Stationair mit bis zu acht Sitzen und turbogeladenem Continental mit 310 PS. Bei Lufttaxi-Betrieben beliebt, besonders auf kurzen Strecken mit voller Kabine.
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 161 kt
- Höchstgeschwindigkeit (VNE)
- 182 kt
- Dienstgipfelhöhe
- 26.000 ft
- Steigrate
- 885 ft/min
Kraftstoff
- Kraftstoffart
- AVGAS 100LL
- Ausfliegbarer Kraftstoff
- 204 l
- Tankinhalt gesamt
- 231 l
- Flügeltanks
- 2 × 115 l
- Gewicht des Kraftstoffs
- 147 kg
Piste
- Mindestpistenlänge
- 567 m
- Startstrecke über 15 m (50 ft)
- 567 m
- Landestrecke aus 15 m (50 ft)
- 457 m
- Geeignete Oberflächen
- Asphalt · Beton · Gras · Schotter
Die längere von Start- und Landestrecke. Bei 1.724 kg, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste, kein Wind.
Cockpit und Systeme
- Cockpit
- Analoge Instrumente
- Systeme
- Verstellpropeller
Gewichte und Kapazität
- Max. Passagiere
- 7
- Mindestbesatzung
- 1
- Cockpitsitze
- 2
- Max. Abflugmasse (MTOW)
- 1.724 kg
- Leermasse
- 990 kg
Lizenz und Ausbildung
- Lizenzen, die es abdecken
- PPL(A) · CPL(A)
- Klassenberechtigung
- SEP (land)
- Zusätzliche Einweisung oder Endorsements
- Verstellpropeller · Turbolader · High-Performance Endorsement (FAA, über 200 PS)
Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.
Flugregeln und Zulassungen
- Flugregeln
- Für IFR zugelassen
- Zulassungen
- Nacht-VFR
Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.
Muster
- Hersteller
- Cessna
- Kategorie
- Flugzeug
- Triebwerke
- 1× Kolbenmotor
- ICAO-Musterkennung
- C207
- Wirbelschleppenkategorie
- L · Leicht
- Im Einsatz seit
- 1977
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Maßstabsgetreue Zeichnung
- Rumpfbreite
- 1,15 m
- Propellerdurchmesser
- 2,03 m
Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.
Größenvergleich
- Cessna T207A Turbo Stationair
- Granville Brothers Gee Bee Model R-2Länge 5,38 m
Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.
Geschwindigkeiten
- VAManövergeschwindigkeitDarunter überlastet ein voller Ruderausschlag die Zelle nicht (bei Höchstmasse).
- 130 kt
- VFEMax. mit ausgefahrenen KlappenHöchste Fahrt mit ausgefahrenen Klappen. Oberes Ende des weißen Bogens.
- 105–140 kt
- VNOMax. strukturelle ReisegeschwindigkeitDarüber nur in ruhiger Luft fliegen. Oberes Ende des grünen Bogens.
- 148 kt
- VNENie überschreitenSchneller als diese Fahrt nie fliegen. Roter Strich.
- 182 kt
Ein Bereich reicht von leichter bis maximaler Masse, bei VFE über die Klappenstellungen. Der genaue Wert hängt von Masse, Klappen und Bedingungen ab.
Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).
Die Cessna T207A Turbo Stationair im Simulator fliegen
Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.
