Bombardier Challenger 350
Business-Jet der Super-Midsize-Klasse mit Stehhöhe und ebenem Kabinenboden für bis zu 10 Passagiere und rund 3.200 NM Reichweite. Zwei Piloten; die Musterberechtigung CL30 gilt auch für die ältere Challenger 300.
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 459 kt
- Max. Betriebsgeschwindigkeit (VMO)
- 320 kt
- Max. Betriebs-Machzahl (MMO)
- M 0.83
- Reichweite
- 3.200 nm
- Dienstgipfelhöhe
- 45.000 ft
Kraftstoff
- Kraftstoffart
- Jet A-1 · Jet A
- Ausfliegbarer Kraftstoff
- 6.350 kg
- Tankinhalt gesamt
- 6.390 kg
- Flügeltanks
- 2 × 3.170 kg
- Verbrauch (Reiseflug)
- 853 kg/h
Verbrauch im Reiseflug in 41.000 ft. Turbinenkraftstoff wird als Masse angegeben, bei typischen 0.80 kg/l, so wie Besatzungen ihn planen.
Piste
- Mindestpistenlänge
- 1.474 m
- Startstrecke über 15 m (50 ft)
- 1.474 m
- Geeignete Oberflächen
- Asphalt · Beton
Die längere von Start- und Landestrecke. Bei 18.416 kg, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste, kein Wind.
Cockpit und Systeme
- Cockpit
- Glascockpit
- Avionik
- Rockwell Collins Pro Line 21 Advanced
- Systeme
- Autopilot · Autothrottle · FADEC-Triebwerkssteuerung · Einziehfahrwerk · Druckkabine · TCAS-Kollisionswarnung · Geländewarnung (TAWS) · Wetterradar
Gewichte und Kapazität
- Max. Passagiere
- 10
- Mindestbesatzung
- 2
- Cockpitsitze
- 2
- Max. Abflugmasse (MTOW)
- 18.416 kg
- Max. Landemasse
- 15.490 kg
Lizenz und Ausbildung
- Lizenzen, die es abdecken
- CPL(A) · ATPL(A)
- Musterberechtigung nötig
- CL30
- Zusätzliche Einweisung oder Endorsements
- Turbinentriebwerk · Theorie für Hochleistungsflugzeuge (HPA) · Multi-Crew-Cooperation (MCC)
Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.
Flugregeln und Zulassungen
- Flugregeln
- Für IFR zugelassen
- Zulassungen
- Nacht-VFR · Bekannte Vereisung (FIKI) · RVSM
Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.
Muster
- Hersteller
- Bombardier
- Kategorie
- Flugzeug
- Triebwerke
- 2× Strahltriebwerk
- ICAO-Musterkennung
- CL35
- Wirbelschleppenkategorie
- M · Mittel
- Im Einsatz seit
- 2014
Maßstabsgetreue Zeichnung
- Länge
- 20,93 m
- Spannweite
- 21,03 m
- Höhe
- 6,17 m
- Rumpfbreite
- 2,4 m
Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.
Größenvergleich
- Bombardier Challenger 350Länge 20,93 m
- Cessna Citation LongitudeLänge 22,3 m
Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.
Geschwindigkeiten
- VFEMax. mit ausgefahrenen KlappenHöchste Fahrt mit ausgefahrenen Klappen. Oberes Ende des weißen Bogens.
- 175–210 kt
- VLEMax. mit ausgefahrenem FahrwerkHöchste Fahrt mit ausgefahrenem Fahrwerk.
- 250 kt
- VMOMax. BetriebsgeschwindigkeitGeschwindigkeitsgrenze eines Turbinenflugzeugs in Knoten; weiter oben gilt die Machgrenze (MMO).
- 320 kt
- MMOMax. Betriebs-Machzahl (MMO)
- M 0.83
Ein Bereich reicht von leichter bis maximaler Masse, bei VFE über die Klappenstellungen. Der genaue Wert hängt von Masse, Klappen und Bedingungen ab.
Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).
Die Bombardier Challenger 350 im Simulator fliegen
Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.
